Una semana desde Martinica: Santa Lucía, Bequia y los Cayos de Tobago
La más marinera de las rutas de una semana por el Caribe: de Le Marin, en Martinica, hacia el sur pasando por Santa Lucía hasta las Granadinas —Bequia, Mustique y el arrecife de los Cayos de Tobago— y vuelta por el mismo camino. Unas 190 mn, con dos travesías de casi 60 mn en el mar abierto del alisio, diez horas cada una saliendo al amanecer. El resto de etapas son de dos a tres horas; una ruta para una tripulación con experiencia y fuerzas de sobra.
Día a día
Marina du Marin
- Le Marin14.471, -60.872
Entrega del barco a partir de las 17:00 en la Marina du Marin, a 45 minutos del aeropuerto de Martinica. Le Marin es uno de los mayores puertos deportivos del Caribe, con supermercados cerca de la marina, y la compra de la semana es aquí más fácil y barata que más al sur. La bahía de Cul-de-Sac, tras su arrecife, sigue en calma incluso con alisio fresco.
Le Marin → Rodney Bay (Santa Lucía)
- Rodney Bay14.076, -60.949
Dejando atrás Diamond Rock, la roca que los británicos dieron de alta como buque de guerra en 1804, y cruzando el canal de Santa Lucía: la primera travesía en mar abierto, con el alisio de través. En Rodney Bay llega el primer cambio de bandera: aduana e inmigración están en la propia marina, así que despacha mientras la tripulación se baña.
Rodney Bay → Bequia
- Bequia13.008, -61.242
La larga travesía al sur: salida al amanecer frente a los Pitons, por sotavento de San Vicente y cruzando el canal de Bequia hasta Admiralty Bay. Bajo San Vicente el viento muere a la sombra de las montañas y luego baja en rachas por los valles: toma rizos pronto. Bequia es una isla de navegantes con un frente marítimo lleno de bares; la entrada en San Vicente y las Granadinas se despacha en Port Elizabeth.
Bequia → Mustique → Cayos de Tobago
- Mustique12.877, -61.190
- Cayos de Tobago12.631, -61.355
Bajada a Mustique para comer en boya en Britannia Bay: allí las boyas son obligatorias y de pago. Después, al sur hasta los Cayos de Tobago: cinco islotes deshabitados dentro de un arrecife en herradura, con tortugas pastando en los bajos. Entra de día y con el sol alto, leyendo la profundidad por el color del agua.
Cayos de Tobago → Bequia
- Bequia13.008, -61.242
Una mañana con las tortugas y el arrecife, y de vuelta al norte por sotavento de Canouan hasta Bequia para una segunda noche. Por la tarde, la previsión, la derrota de la larga travesía de mañana y el despacho de salida de San Vicente y las Granadinas en Port Elizabeth, mientras la aduana está abierta.
Bequia → Rodney Bay
- Rodney Bay14.076, -60.949
La segunda travesía larga, de nuevo desde el amanecer: al norte por el canal de Bequia, a lo largo de San Vicente y cruzando hasta Santa Lucía, con los Pitons en la última hora. Otra vez aduana en Rodney Bay y cena en el vecino Gros Islet.
Rodney Bay → Le Marin
- Le Marin14.471, -60.872
El canal de Santa Lucía una vez más, ahora más ceñido al viento, así que la mañana se va en bordos y en leer la ola. Entrada en Le Marin a media tarde: despacho de vuelta a Francia, repostaje y entrega. Noche a bordo en la marina y vuelo al día siguiente.
Las coordenadas son aproximadas, del puerto o la cala. Puedes pegarlas en Google Maps o en el plotter; antes de amarrar o fondear, compruébalas con la carta y el derrotero.
Conviene saber
- Temporada: de diciembre a abril, y mejor de enero a marzo. El alisio sopla del noreste a 15–25 nudos, con dos o tres metros de ola en los canales entre islas. De junio a noviembre es temporada de huracanes, y las travesías largas se planifican entonces solo con una previsión reciente.
- Meteo: los dos canales se cruzan según la previsión de la mañana. Con un noreste fuerte, espera un día en Rodney Bay o en Bequia y reduce las Granadinas a Bequia y Mustique: el circuito baja a unas 130 mn, aunque las dos travesías largas se mantienen. De noche no se navega.
- Trámites: tres países suponen despachar en cada cambio de bandera: salida de Francia, entrada y salida de Santa Lucía (dos veces, a la ida y a la vuelta), entrada y salida de San Vicente y las Granadinas, y regreso a Le Marin. La flota tiene que autorizar la salida de Martinica, así que pregúntalo al reservar; lleva la documentación del barco, los pasaportes y la lista de tripulantes. Los Cayos de Tobago son un parque marino con tasa por persona y noche.
- Logística: el aeropuerto de Martinica (FDF) está a 35 km, unos 45 minutos en taxi hasta Le Marin, con vuelos directos desde París. Haz la compra grande en Martinica: en Bequia y Mustique hay menos donde elegir y los precios son más altos.
Cuándo ir y cuánto cuesta en el Caribe
Mediana en € por plaza y semana según la última revisión del agente, monocascos; en la página de cada mes, ambos tipos de barco, un gráfico y barcos con salida ese mes.
Barcos con descuento en el Caribe
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¿Cuánto dura la ruta Martinica — Granadinas y dónde se pasa la noche?
7 días y unas 190 millas náuticas en circuito, con salida y llegada en Martinica. Noches, por orden: Le Marin, Rodney Bay, Bequia, Cayos de Tobago, Bequia, Rodney Bay. La etapa más larga es el día 3, 60 mn.
¿Cuándo es mejor navegar la ruta Martinica — Granadinas?
En el Caribe la temporada va de diciembre a abril: seco, con un alisio estable de 15–20 nudos. Las semanas más caras son Navidad, Año Nuevo y febrero–marzo. De junio a noviembre es temporada de huracanes: barcos más baratos, tiempo más arriesgado; mayo es un mes de transición. La flota es sobre todo de catamaranes y se reserva con 4–8 meses de antelación. Según las últimas revisiones del agente (monocascos), el mes más barato es octubre: mediana de €510 por plaza a la semana. El más caro es febrero, con ≈€778. El mes con más barcos con un 20 % de descuento o más es noviembre: un 11 %. El agente revisa el mes en curso y los cinco siguientes; cada mes tiene su página con las cifras.
¿Cuánto cuesta un velero para esta ruta?
Un barco entero en el Caribe para una semana cuesta desde €1790 en la selección actual del agente: la semana con descuento más barata con salida en los próximos tres meses. Los precios por plaza y mes están más arriba; los barcos, en «Todos los barcos en el Caribe».
¿Necesito titulación para alquilar un yate?
Para un chárter sin patrón (bareboat), sí: título de patrón y, por lo general, certificado de radio VHF. Si no tienes titulación, contratamos un patrón, que se paga aparte del precio del barco.
¿Qué incluye el precio del barco?
El barco en sí, durante una semana. Se paga aparte, por lo general: transit log y limpieza final, combustible, amarres en marinas, fianza (o seguro de fianza), patrón, cocinero y azafata si los necesitas, y los extras: SUP, wifi a bordo, cafetera, red de seguridad para niños.
