Una semana desde English Harbour: Nonsuch Bay, Barbuda, Deep Bay
Antigua tiene bahías por toda la costa y la marina con más historia del Caribe, Nelson's Dockyard, en English Harbour. La ruta sube por su lado de barlovento dentro del arrecife, se va 30 mn al norte hasta la llana Barbuda, con sus playas rosas vacías y su colonia de fragatas, y vuelve por la costa de sotavento. Unas 95 mn: dos etapas en mar abierto de cinco horas y el resto de una a dos horas.
Día a día
Nelson's Dockyard (English Harbour)
- English Harbour17.007, -61.764
Entrega del barco a partir de las 17:00 en la Nelson's Dockyard Marina, a cuarenta minutos del aeropuerto V. C. Bird. La marina es el propio arsenal naval georgiano, Patrimonio de la Humanidad: almacenes de piedra, cabrestantes y los mástiles de los superyates sobre tu cabeza. La cena, en el mismo arsenal.
English Harbour → Falmouth → Green Island
- Green Island17.070, -61.670
Salida del puerto dejando atrás el vecino Falmouth Harbour y subida por barlovento dentro del arrecife hasta Nonsuch Bay y Green Island. Agua turquesa y plana tras el arrecife, kitesurfistas en los bajos y un alisio que cruza el fondeadero de lado a lado: viento, pero sin ola.
Green Island → Barbuda
- Low Bay, Barbuda17.588, -61.830
La travesía al norte: cinco horas de mar abierto con el alisio por la aleta. Barbuda es tan baja que las palmeras aparecen antes que la tierra, y sus arrecifes piden buena luz: llega hacia mediodía, leyendo el color del agua. El fondeadero de Low Bay son once millas de arena rosa sin nadie.
Barbuda: laguna de Codrington
- Cocoa Point, Barbuda17.545, -61.780
Un salto corto playa abajo hasta Cocoa Point. Los veleros no entran en la laguna de Codrington: una barca local te lleva hasta la colonia de fragatas, una de las mayores del Caribe, con miles de aves en el manglar y los machos con la bolsa roja de la garganta hinchada. La tarde es para la playa rosa.
Barbuda → Jolly Harbour
- Jolly Harbour17.071, -61.890
De vuelta al sur, a la costa de sotavento de Antigua, hasta Jolly Harbour, un pueblo-marina con supermercado donde reponer provisiones es fácil. Si hay buena luz, baño de camino frente a Ffryes Beach.
Jolly Harbour → Deep Bay
- Deep Bay17.111, -61.880
Una hora al norte hasta Deep Bay, una playa en herradura casi vacía con la barca Andes, quemada en 1905, a seis metros en pleno centro: snorkel desde el mismo fondeadero. El sendero al fuerte Barrington, en el cabo, domina toda la costa oeste.
Deep Bay → English Harbour
- English Harbour17.007, -61.764
Por la costa sur, con parada para comer fondeados en Carlisle Bay, y entrada en English Harbour a media tarde: repostaje y entrega. Al atardecer, la puesta de sol sobre el puerto desde Shirley Heights; noche a bordo en la marina y vuelo al día siguiente.
Las coordenadas son aproximadas, del puerto o la cala. Puedes pegarlas en Google Maps o en el plotter; antes de amarrar o fondear, compruébalas con la carta y el derrotero.
Conviene saber
- Temporada: de diciembre a abril, y mejor de enero a marzo. El alisio sopla del este a 15–20 nudos y no llueve. De junio a noviembre es temporada de huracanes. A finales de abril se celebra la Antigua Sailing Week, y English Harbour y Falmouth se llenan.
- Meteo: Barbuda es una travesía abierta y un fondeadero sin abrigo ante la mar de fondo del norte. Con más de dos metros de ola del norte, cámbiala por la costa norte de Antigua —Great Bird Island y Dickenson Bay— y la semana se convierte en una vuelta a la isla de unas 70 mn, con las mismas noches en Nonsuch Bay, Jolly Harbour y Deep Bay. Las cartas de Barbuda son imprecisas: a los arrecifes, solo de día.
- Trámites: Antigua y Barbuda son un solo país, así que no hay aduana entre las islas. English Harbour y Falmouth están dentro de un parque nacional que cobra una tasa a los yates; de la documentación del barco y las tasas de navegación suele ocuparse la base. Algunas flotas restringen Barbuda: comprueba la zona de navegación al reservar.
- Logística: el aeropuerto V. C. Bird (ANU) está a 25 km, unos 40 minutos hasta English Harbour, con vuelos directos desde Londres. Haz la compra grande en Antigua: en Barbuda casi no hay tiendas y el siguiente supermercado está en Jolly Harbour.
Cuándo ir y cuánto cuesta en el Caribe
Mediana en € por plaza y semana según la última revisión del agente, monocascos; en la página de cada mes, ambos tipos de barco, un gráfico y barcos con salida ese mes.
Barcos con descuento en el Caribe
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¿Cuánto dura la ruta Antigua — Barbuda y dónde se pasa la noche?
7 días y unas 95 millas náuticas en circuito, con salida y llegada en Antigua. Noches, por orden: English Harbour, Green Island, Low Bay, Barbuda, Cocoa Point, Barbuda, Jolly Harbour, Deep Bay. La etapa más larga es el día 5, 32 mn.
¿Cuándo es mejor navegar la ruta Antigua — Barbuda?
En el Caribe la temporada va de diciembre a abril: seco, con un alisio estable de 15–20 nudos. Las semanas más caras son Navidad, Año Nuevo y febrero–marzo. De junio a noviembre es temporada de huracanes: barcos más baratos, tiempo más arriesgado; mayo es un mes de transición. La flota es sobre todo de catamaranes y se reserva con 4–8 meses de antelación. Según las últimas revisiones del agente (monocascos), el mes más barato es octubre: mediana de €510 por plaza a la semana. El más caro es febrero, con ≈€778. El mes con más barcos con un 20 % de descuento o más es noviembre: un 11 %. El agente revisa el mes en curso y los cinco siguientes; cada mes tiene su página con las cifras.
¿Cuánto cuesta un velero para esta ruta?
Un barco entero en el Caribe para una semana cuesta desde €1790 en la selección actual del agente: la semana con descuento más barata con salida en los próximos tres meses. Los precios por plaza y mes están más arriba; los barcos, en «Todos los barcos en el Caribe».
¿Necesito titulación para alquilar un yate?
Para un chárter sin patrón (bareboat), sí: título de patrón y, por lo general, certificado de radio VHF. Si no tienes titulación, contratamos un patrón, que se paga aparte del precio del barco.
¿Qué incluye el precio del barco?
El barco en sí, durante una semana. Se paga aparte, por lo general: transit log y limpieza final, combustible, amarres en marinas, fianza (o seguro de fianza), patrón, cocinero y azafata si los necesitas, y los extras: SUP, wifi a bordo, cafetera, red de seguridad para niños.
