Der Golf von Neapel: Ischia, Capri, Amalfi
Im Golf von Neapel liegt alles nah beieinander: fünfundzwanzig Meilen von Neapel nach Capri, acht zwischen den Inseln. Und doch fassen diese hundertzehn Meilen mehr als manche Dreiwochenroute: ein Vulkan am Horizont, eine aragonesische Burg auf einem Felsen, die Blaue Grotte, die Amalfiküste und Städte, deren Geschichte vor unserer Zeitrechnung begann. Bei dieser Route geht es um die Küste, nicht ums Segeln – und genau so sollte man sie planen.
Tag für Tag
Neapel
- Neapel40.835, 14.254
Übernahme der Yacht in einer der Marinas am Golf – meist Marina di Stabia oder Mergellina in Neapel selbst. Einkauf in der Stadt. Schenken Sie den Abend Neapel: laut, dicht und völlig anders als der Rest Italiens.
Neapel → Procida
- Procida40.765, 14.025
Der erste Schlag über den Golf. Procida ist die kleinste und bunteste Insel hier: Marina Corricella mit ihren farbigen Fischerhäusern gilt als einer der schönsten Häfen Italiens. Hotels gibt es kaum, und abends leert sich die Insel.
Procida → Ischia
- Ischia40.745, 13.960
Ein kurzer Sprung – ein Tag an Land. Das Castello Aragonese steht auf einem eigenen Felsen, der über einen steinernen Damm mit der Insel verbunden ist: Festung, Kloster und Terrassen über dem Meer, gebaut ab dem 5. Jahrhundert v. Chr. Abends die Thermalquellen, für die man aus ganz Europa nach Ischia kommt.
Ischia → Capri
- Capri40.556, 14.244
Nach Süden über den Golf. Marina Grande ist der einzige Hafen der Insel, in der Saison lange im Voraus ausgebucht und entsprechend teuer; bei ruhigem Wetter ist die Alternative ein Ankerplatz vor den Faraglioni.
Capri: Grotten und Anacapri
- Capri40.556, 14.244
Ein Tag ohne Überfahrt. Gleich morgens die Blaue Grotte, bevor sich die Schlange der Zubringerboote bildet (Einfahrt nur mit einem einheimischen Boot, bei Schwell geschlossen). Dann mit der Standseilbahn hinauf in den Ort, die Augustusgärten, der Blick auf die Faraglioni und der Aufstieg nach Anacapri zur Villa San Michele.
Capri → Amalfi
- Amalfi40.633, 14.603
Hinüber zum Festland, und die Amalfiküste beginnt: eine Küstenstraße über dem Abgrund, Zitronenterrassen und Orte, die in die Felswand gebaut sind. Amalfi war eine Seerepublik auf Augenhöhe mit Venedig und Genua – der Dom am Hauptplatz stammt aus jener Zeit.
Amalfi → Positano
- Positano40.627, 14.485
Acht Meilen entlang der meistfotografierten Küste Italiens. Positano ist eine senkrechte Stadt: Häuser in Stufen vom Wasser bis ganz nach oben und keine einzige Straße, durch die man hindurchfahren könnte. Einen Hafen gibt es nicht – die Boote liegen an Bojen vor dem Strand.
Positano → Neapel
- Neapel40.835, 14.254
Ein letzter Schlag über den Golf mit Mittagsstopp vor Procida, Tanken und Rückgabe.
Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.
Gut zu wissen
- Dies ist der verkehrsreichste Abschnitt der italienischen Küste: Fähren und Tragflügelboote fahren ständig, zwischen Capri und dem Festland fast ohne Pause. Aufmerksamer Ausguck zählt hier mehr als Geschwindigkeit, und Nachtfahrten sollten Sie gar nicht erst einplanen.
- Liegeplätze: Capri, Amalfi und Positano sind die teuersten Orte der Route und im Sommer Wochen im Voraus ausgebucht. In Positano und Amalfi liegen Sie an Bojen – Yachthäfen gibt es dort praktisch nicht. Im August kann das Budget für Liegeplätze so hoch sein wie der Preis des Bootes selbst.
- Wetter: Der Golf ist nach Norden geschützt, aber nach Südwesten offen – bei Libeccio werden die Ankerplätze vor Capri und an der Amalfiküste unhaltbar, und die Boote suchen Schutz bei Ischia oder in Stabia. Prüfen Sie jeden Abend den Wetterbericht.
- Zonen: Ein Meeresschutzgebiet um die Punta Campanella und Teile von Capri verbietet das Ankern, und in Positano und Amalfi wird nur an Bojen festgemacht. Die aktuellen Grenzen erfahren Sie an der Basis.
Wann segeln und was es kostet in Italien
Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.
Rabattierte Boote in Italien
Alle Boote in Italien
Wie lang ist die Route Neapel — Capri und wo übernachtet man?
8 Tage und etwa 110 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Neapel. Übernachtungen der Reihe nach: Neapel, Procida, Ischia, Capri, Capri, Amalfi, Positano. Der längste Schlag ist Tag 8 mit 30 sm.
Wann segelt man die Route Neapel — Capri am besten?
Die Saison in Italien läuft von Mai bis Oktober. Juni und September bieten das beste Verhältnis von Wetter und Preis; Juli und August sind Hochsaison mit teuren, vollen Marinas – deshalb ankert man auf Sardinien. Mai und Oktober sind Nebensaison: kühleres Wasser, günstigere Boote. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Einrumpfer) ist es im November am günstigsten: Median ≈€254 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im Januar mit ≈€280. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im November: 52 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.
Was kostet eine Yacht für diese Route?
Ein ganzes Boot in Italien für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €934: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote in Italien“.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist im Bootspreis enthalten?
Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.
