Eine Woche ab English Harbour: Nonsuch Bay, Barbuda, Deep Bay
Antigua hat Buchten rund um die ganze Küste und die geschichtsträchtigste Marina der Karibik, Nelson's Dockyard in English Harbour. Die Route führt an der Luvseite innerhalb des Riffs entlang, 30 sm nach Norden ins flache Barbuda mit seinen leeren rosa Stränden und der Fregattvogelkolonie und an der Leeküste zurück. Rund 95 sm: zwei Schläge über offenes Wasser von je fünf Stunden, die übrigen ein bis zwei Stunden.
Tag für Tag
Nelson's Dockyard (English Harbour)
- English Harbour17.007, -61.764
Bootsübernahme ab 17:00 Uhr in der Nelson's Dockyard Marina, vierzig Minuten vom Flughafen V. C. Bird. Die Marina ist die georgianische Marinewerft selbst, UNESCO-Welterbe: steinerne Lagerhäuser, Gangspills und die Masten der Superyachten über Ihnen. Zu Abend essen Sie direkt auf der Werft.
English Harbour → Falmouth → Green Island
- Green Island17.070, -61.670
Aus dem Hafen am benachbarten Falmouth Harbour vorbei, dann an der Luvseite innerhalb des Riffs hinauf in die Nonsuch Bay zu Green Island. Flaches türkisfarbenes Wasser hinter dem Riff, Kitesurfer auf den Untiefen und ein Passat, der quer über den Ankerplatz weht – windig, aber ohne Seegang.
Green Island → Barbuda
- Low Bay, Barbuda17.588, -61.830
Die Überfahrt nach Norden: fünf Stunden offenes Wasser mit dem Passat raumschots. Barbuda ist so flach, dass Sie die Palmen vor dem Land sehen, und die Riffe ringsum brauchen gutes Licht – laufen Sie um die Mittagszeit an und lesen Sie die Wasserfarbe. Der Ankerplatz vor der Low Bay: elf Meilen rosa Sand und niemand darauf.
Barbuda: Codrington-Lagune
- Cocoa Point, Barbuda17.545, -61.780
Ein kurzer Schlag den Strand entlang nach Cocoa Point. In die Codrington-Lagune fahren Yachten nicht – ein einheimisches Boot bringt Sie zur Fregattvogelkolonie, einer der größten der Karibik: Tausende Vögel in den Mangroven, die Männchen mit aufgeblähtem rotem Kehlsack. Der Nachmittag gehört dem rosa Strand.
Barbuda → Jolly Harbour
- Jolly Harbour17.071, -61.890
Zurück nach Süden an die Leeküste Antiguas und nach Jolly Harbour, ein Marinadorf mit Supermarkt, in dem sich die Vorräte bequem auffüllen lassen. Bei gutem Licht unterwegs ein Badestopp vor Ffryes Beach.
Jolly Harbour → Deep Bay
- Deep Bay17.111, -61.880
Eine Stunde nach Norden in die Deep Bay, einen fast leeren hufeisenförmigen Strand, in dessen Mitte die 1905 ausgebrannte Bark Andes auf sechs Metern liegt – geschnorchelt wird direkt vom Ankerplatz. Der Pfad zum Fort Barrington auf der Landzunge bietet den Blick über die ganze Westküste.
Deep Bay → English Harbour
- English Harbour17.007, -61.764
An der Südküste entlang mit Mittagsstopp vor Anker in der Carlisle Bay und bis zum Nachmittag nach English Harbour: Tanken und Rückgabe. Am Abend Sonnenuntergang über dem Hafen von Shirley Heights; Nacht an Bord in der Marina, Abflug am nächsten Tag.
Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.
Gut zu wissen
- Saison: Dezember bis April, am besten Januar bis März. Der Passat weht mit 15–20 Knoten aus Ost, es bleibt trocken. Von Juni bis November ist Hurrikansaison. Ende April findet die Antigua Sailing Week statt – dann sind English Harbour und Falmouth voll.
- Wetter: Barbuda ist eine offene Überfahrt und ein Ankerplatz ohne Schutz vor Nordschwell. Steht Schwell aus Nord über zwei Meter, tauschen Sie es gegen die Nordküste Antiguas – Great Bird Island und Dickenson Bay –, und die Woche wird zur Inselrunde von rund 70 sm mit denselben Nächten in der Nonsuch Bay, in Jolly Harbour und in der Deep Bay. Die Seekarten um Barbuda sind ungenau: Riffe nur bei Tag anlaufen.
- Formalitäten: Antigua und Barbuda sind ein Staat, zwischen den Inseln gibt es keinen Zoll. English Harbour und Falmouth liegen in einem Nationalpark, der von Yachten eine Parkgebühr erhebt; Papiere und Cruising-Gebühren der Charteryacht übernimmt in der Regel die Basis. Manche Flotten schränken Barbuda ein – prüfen Sie das Fahrtgebiet bei der Buchung.
- Logistik: Der Flughafen V. C. Bird (ANU) liegt 25 km entfernt, etwa 40 Minuten bis English Harbour; aus London gibt es Direktflüge. Den großen Einkauf erledigen Sie auf Antigua: Auf Barbuda gibt es kaum Läden, der nächste Supermarkt ist in Jolly Harbour.
Wann segeln und was es kostet in der Karibik
Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.
Rabattierte Boote in der Karibik
Alle Boote in der Karibik
Wie lang ist die Route Antigua — Barbuda und wo übernachtet man?
7 Tage und etwa 95 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Antigua. Übernachtungen der Reihe nach: English Harbour, Green Island, Low Bay, Barbuda, Cocoa Point, Barbuda, Jolly Harbour, Deep Bay. Der längste Schlag ist Tag 5 mit 32 sm.
Wann segelt man die Route Antigua — Barbuda am besten?
Die Saison in der Karibik läuft von Dezember bis April: trocken, mit stetigem Passat von 15–20 Knoten. Am teuersten sind Weihnachten, Neujahr und Februar–März. Von Juni bis November ist Hurrikansaison: Boote sind günstiger, das Wetter riskanter; der Mai ist ein Übergangsmonat. Die Flotte besteht vor allem aus Katamaranen und wird 4–8 Monate im Voraus gebucht. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Einrumpfer) ist es im Oktober am günstigsten: Median €510 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im Februar mit ≈€778. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im November: 11 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.
Was kostet eine Yacht für diese Route?
Ein ganzes Boot in der Karibik für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €1790: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote in der Karibik“.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist im Bootspreis enthalten?
Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.
