Ab Valencia aufs offene Meer: Columbretes und Formentera
Ehrlich gesagt gleich vorweg: Das ist eine Woche der Überfahrten, nicht der Buchten. Ab Valencia geht es aufs offene Meer zu den vulkanischen Columbretes, von dort 75 sm nach Süden nach Formentera, zwei kurze Tage an seinen Stränden und über Dénia zurück. Ein Dreieck von etwa 225 sm: zwei Überfahrten von 55–75 sm mit Wachen, zwei Küstentage von 30–50 sm, der Rest ein bis zwei Stunden. Die Route passt zu einer Crew mit Erfahrung auf langen Schlägen, auch zu Familien mit Teenagern, die richtiges Meer erleben wollen.
Tag für Tag
La Marina de València
- Valencia39.460, -0.327
Bootsübernahme ab 17:00 Uhr im alten Hafen des America's Cup, fünfzehn Minuten vom Flughafen. Kaufen Sie Proviant für zwei Tage ohne Läden ein: Auf den Columbretes und am ersten Abend vor Formentera gibt es nichts zu kaufen.
Valencia → Columbretes
- Columbretes39.896, 0.686
Die erste Überfahrt, mit der Morgenbrise nach Nordosten aufs offene Meer. Die Columbretes sind eine Gruppe vulkanischer Inselchen mit Leuchtturm und Meeresschutzgebiet; Nacht an einer Boje in der Kraterbucht von Illa Grossa.
Columbretes → Espalmador
- Espalmador38.786, 1.422
Der lange Tag: Start im Morgengrauen, Zwei-Stunden-Wachen und ein Logbuch; Delfine am Bug sind hier eher die Regel als Glück. Am Abend ankern Sie vor Espalmador, von wo man durch das flache Wasser nach Formentera hinüberwaten kann.
Espalmador → Illetes
- Illetes (Formentera)38.759, 1.430
Kaum eine Überfahrt: SUP, Schnorchel, mit dem Dingi zum Strand von Illetes und Wasser, für das man das halbe Meer überquert. Abends Essen im Cockpit und die Milchstraße über dem Ankerplatz.
Illetes → Cala Saona
- Cala Saona38.697, 1.383
Ein kurzer Schlag um den Norden der Insel zur Cala Saona an der Westküste: Sand, rote Felsen und ein Sonnenuntergang mit Es Vedrà am Horizont. Ein guter Tag, um den Jüngsten das Steuer zu überlassen.
Cala Saona → Dénia
- Dénia38.844, 0.113
Die Überfahrt zurück aufs Festland, acht bis neun Stunden; als Erstes taucht der Montgó hinter Dénia aus dem Meer auf. Nacht in der Marina, Abendessen in der Altstadt unter der Burg.
Dénia → Valencia
- Valencia39.460, -0.327
Ein letzter Schlag nach Norden an der Küste entlang an Cullera vorbei, bis zum Nachmittag nach Valencia. Tanken, Rückgabe, Nacht an Bord.
Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.
Gut zu wissen
- Wetter: Die langen Überfahrten werden nur bei stabiler Wetterlage gesegelt. Als Erstes fallen die Columbretes weg: Bei starkem Nordost segeln Sie direkt nach Dénia und von dort nach Formentera, ein Rundtörn von etwa 110 sm mit denselben Strandtagen. Saison der Route ist Juni bis September, die besten Monate sind Juni, Juli und September.
- Die Columbretes sind ein Meeresschutzgebiet: Übernachtet wird nur an den Bojen in der Bucht von Illa Grossa, davon gibt es wenige, und die Liegegenehmigung wird im Voraus beantragt. An Land gehen darf man nur auf Illa Grossa.
- Formentera: Ankern auf Seegraswiesen (Posidonia) ist verboten, vor Illetes und Espalmador liegen im Sommer Bojenfelder, die online gebucht werden. Treibstoff und Läden sind auf diesem Abschnitt knapp – tanken Sie in Dénia oder im Hafen La Savina.
- Logistik: Der Flughafen Valencia liegt zehn Kilometer von der Marina, mit dem Taxi etwa fünfzehn Minuten. Planen Sie die Wachen für beide langen Tage im Voraus: Auf einem 75-sm-Schlag wird am Steuer gewechselt, statt dass einer den ganzen Tag steuert.
Wann segeln und was es kostet in Spanien
Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.
Rabattierte Boote in Spanien
Alle Boote in Spanien
Wie lang ist die Route Valencia — Formentera und wo übernachtet man?
7 Tage und etwa 225 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Valencia. Übernachtungen der Reihe nach: Valencia, Columbretes, Espalmador, Illetes (Formentera), Cala Saona, Dénia. Der längste Schlag ist Tag 3 mit 75 sm.
Wann segelt man die Route Valencia — Formentera am besten?
Auf den Balearen läuft die Saison von Mai bis Oktober. Juli und August sind Hochsaison: Marinas sind teuer und voll, man ankert oder liegt an Bojen. Juni und September bringen warmes Wasser und niedrigere Preise; Mai und Oktober sind Nebensaison. Im Winter segelt man auf den Kanaren – ein eigenes Revier. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Einrumpfer) ist es im Oktober am günstigsten: Median €272 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im Januar mit €300. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im Oktober: 46 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.
Was kostet eine Yacht für diese Route?
Ein ganzes Boot in Spanien für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €1148: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote in Spanien“.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist im Bootspreis enthalten?
Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.
