Kvarner: eine Woche ab Pula
Nordkroatien ist eine andere Adria: weniger Inseln, dafür größere, offenes Wasser dazwischen, und an Land statt des venezianischen Dalmatiens österreichisch-ungarische Kurorte und das römische Pula mit einem vollständig erhaltenen Amphitheater. Ein Rundtörn von etwa 160 sm mit echten Schlägen von 25–40 sm – und im Juli ist es hier spürbar leerer als rund um Split.
Tag für Tag
Pula
- Pula44.873, 13.845
Flug nach Pula – der Flughafen liegt zehn Minuten von der Marina. Übernahme und Einkauf in der Stadt. Abends das Amphitheater aus dem 1. Jahrhundert, das sechstgrößte erhaltene der Welt und bis heute eine aktive Konzertbühne.
Pula → Cres
- Cres44.960, 14.405
Nach Osten über den offenen Teil der Kvarner-Bucht. Die Stadt Cres ist ein venezianischer Hafen am Ende einer schmalen Bucht, umgeben von Oliventerrassen; unterwegs lohnt ein Stopp in der Bucht Martinšćica.
Cres → Krk (Punat)
- Punat45.020, 14.630
Nach Norden durch den Kanal zwischen Cres und Krk. Punat liegt in der geschlossenen Bucht Puntarska Draga, fast einem See: eine der ältesten Marinas Kroatiens, mit der Insel Košljun und ihrem Franziskanerkloster mitten in der Bucht.
Krk → Rab
- Rab44.756, 14.760
Rab erkennt man an der Silhouette: vier romanische Glockentürme in einer Reihe über der Altstadt. Liegeplatz in der Marina oder am Stadtkai; abends ein Bummel durch die drei parallelen Gassen des mittelalterlichen Zentrums.
Rab → Mali Lošinj
- Mali Lošinj44.531, 14.468
Ein langer Schlag nach Westen über den Kanal. Mali Lošinj ist der tiefste Naturhafen der Adria und ein ehemaliger Kurort des Wiener Adels: Palmen, ockerfarbene Fassaden und eine Promenade, gebaut für Dampfschiffe.
Mali Lošinj → Brijuni
- Brijuni44.913, 13.762
Der längste Tag, zurück über die Kvarner-Bucht. Brijuni ist Nationalpark und Titos ehemalige Residenz: eine römische Villa, ein Safaripark mit den Nachfahren der Tiere, die er geschenkt bekam, und Dinosaurierspuren im Fels am Wasser. Festmachen nur in der ACI Brijuni und nur mit Reservierung.
Brijuni → Pula
- Pula44.873, 13.845
Ein kurzer letzter Schlag, Tanken und Rückgabe in Pula.
Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.
Gut zu wissen
- Wind: Im Sommer tagsüber der Maestral mit 10–18 Knoten aus Nordwest. Das Markenzeichen der Kvarner-Bucht ist die Bora – ein kalter, böiger Fallwind vom Festland, hier stärker als irgendwo sonst an der Adria und schnell da. Prüfen Sie jeden Abend den Wetterbericht; bei Bora fallen die Schläge nach Krk und Rab aus.
- Brijuni ist ein Nationalpark: Ankern ist in seinen Gewässern überall verboten, festmachen dürfen Sie nur in der ACI Marina Brijuni mit vorheriger Buchung, und der Parkeintritt wird extra bezahlt. Ohne Reservierung kommen Sie gar nicht auf die Insel.
- Liegeplätze: Die Marinas in der Kvarner-Bucht sind günstiger als die dalmatinischen, und die Kais von Cres, Rab und Mali Lošinj sind im Juni und September fast leer. Hochsaison ist die zweite Julihälfte und der August.
- Die Schläge sind hier länger als in Mitteldalmatien, und an zwei Tagen geht es über offenes Wasser ohne Schutz. Mit Anfängern an Bord wird die Runde verkürzt, indem Rab entfällt: Pula — Cres — Krk — Lošinj — Brijuni ergibt dieselben Inseln in 120 sm.
Wann segeln und was es kostet in Kroatien
Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.
Rabattierte Boote in Kroatien
Alle Boote in Kroatien
Wie lang ist die Route Pula — Rab und wo übernachtet man?
7 Tage und etwa 160 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Pula. Übernachtungen der Reihe nach: Pula, Cres, Punat, Rab, Mali Lošinj, Brijuni. Der längste Schlag ist Tag 6 mit 40 sm.
Wann segelt man die Route Pula — Rab am besten?
Die Saison in Kroatien läuft von Mai bis Oktober. Juli und August sind Hochsaison mit den höchsten Preisen; im Juni und September ist das Wasser warm, Boote und Liegeplätze sind günstiger. Mai und Oktober sind Nebensaison: kühler, gelegentlich Bora oder Jugo, dafür die niedrigsten Preise der Saison. Von November bis März steht der Großteil der Flotte an Land. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Einrumpfer) ist es im Oktober am günstigsten: Median ≈€144 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im Januar mit ≈€205. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im Oktober: 76 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.
Was kostet eine Yacht für diese Route?
Ein ganzes Boot in Kroatien für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €1200: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote in Kroatien“.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist im Bootspreis enthalten?
Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.
