Alle Balearen in zwei Wochen: Mallorca, Menorca, Ibiza, Formentera
Zwei Wochen braucht es, um alle vier großen Balearen-Inseln zu besegeln, ohne den Urlaub zur Regatta zu machen. Der Rundtörn von etwa 405 sm führt im Uhrzeigersinn ab Palma: Nationalpark Cabrera und Mallorcas Ostküste, die Häfen von Mahón und Ciutadella auf Menorca, das Cap de Formentor und die Klippen der Tramuntana, Ibizas stiller Norden, Formentera und über offenes Meer zurück nach Palma. Zwischen Küstentagen von 16–34 sm liegen vier Überfahrten zwischen den Inseln von 34 bis 58 sm – ein Törn für eine Crew mit Erfahrung auf langen Schlägen, die ein bis zwei Tage Wetterreserve einplant.
Tag für Tag
Palma
- Palma39.565, 2.631
Bootsübernahme am Paseo Marítimo, fünfzehn Minuten vom Flughafen. Einkauf für die ersten Tage und ein Blick auf die Cabrera-Papiere; bei zwei Wochen lohnt es sich, die vollsten Häfen vorab zu buchen – Ciutadella, Sant Antoni und La Savina.
Palma → Cabrera
- Cabrera (Es Port)39.150, 2.932
- Colònia de Sant JordiMarina39.316, 2.998
Über die Bucht von Palma am Leuchtturm von Cap Blanc vorbei, dann fünf bis sechs Stunden offenes Wasser bis zum Archipel. Nacht an einer Nationalparkboje im Hafen Es Port unter einer Burg aus dem 14. Jahrhundert.
Cabrera → Portocolom
- Portocolom39.420, 3.263
Um das Cap de ses Salines und an den Calas der Südostküste entlang. Portocolom ist ein weiter Naturhafen mit den Bootshäusern der Fischer; Nacht an einer Boje in der Bucht oder am Steg.
Portocolom → Cala Ratjada
- Cala Ratjada39.710, 3.464
- Porto CristoMarina39.540, 3.335
Nach Norden an der Ostküste entlang, vorbei an Porto Cristo und den Drachenhöhlen. Cala Ratjada ist ein Fischerhafen unter der Burg von Capdepera und Mallorcas letzter Halt vor dem Kanal.
Cala Ratjada → Mahón (Menorca)
- Mahón39.887, 4.277
Die Überfahrt nach Menorca, sieben bis acht Stunden offenes Wasser. An der Festung La Mola vorbei in den Hafen von Mahón, einen der längsten Naturhäfen des Mittelmeers; Nacht in einer Marina unter der Altstadt.
Mahón → Ciutadella
- Cala Macarella39.938, 3.937
- Ciutadella40.000, 3.833
An Menorcas Südküste entlang, vorbei an Cala en Porter und Cala Galdana, mittags Baden in der türkisfarbenen Cala Macarella. Ciutadella ist die alte Hauptstadt der Insel; man liegt in einem schmalen, kanalartigen Hafen unter der Kathedrale.
Ciutadella → Port de Pollença
- Port de Pollença39.907, 3.083
Zurück über den Kanal nach Mallorca, fünf bis sechs Stunden, voraus steigen die Berge der Tramuntana auf. Nacht in der Bucht von Pollença, der geräumigsten geschützten Bucht der Insel.
Pollença → Sóller
- Kap Formentor39.962, 3.220
- Port de Sóller39.796, 2.693
Um den Leuchtturm von Formentor und an der Wand der Tramuntana entlang, ohne Schutz bis Sóller. Port de Sóller ist der einzige sichere Hafen der Nordwestküste; eine alte Holzstraßenbahn fährt in die Stadt.
Sóller → Port d'Andratx
- Port d'Andratx39.543, 2.386
Ein kurzer Tag an der Tramuntana entlang, vorbei am Felsen Sa Foradada und durch den Kanal bei der Insel Dragonera. Port d'Andratx ist ein ehemaliger Fischerhafen unter den Bergen; tanken und einkaufen vor Ibiza.
Andratx → Portinatx (Ibiza)
- Portinatx (Ibiza)39.112, 1.515
Die Überfahrt nach Ibiza, sieben bis acht Stunden offenes Wasser nach Südwesten. Portinatx ist eine kleine Bucht an der ruhigen Nordküste, selten überlaufen; Nacht vor Anker auf Sand.
Portinatx → Sant Antoni
- Sant Antoni (Ibiza)38.980, 1.300
An Ibizas wilder Nordwestküste entlang, vorbei an den Buchten Xarraca und Benirràs. Die Bucht von Sant Antoni ist für ihre Sonnenuntergänge bekannt; Nacht in der Marina oder vor Anker in der Bucht.
Sant Antoni → La Savina (Formentera)
- Es Vedrà38.867, 1.200
- La Savina (Formentera)38.734, 1.416
Nach Süden am Cap de Cala Comte und am knapp 400 Meter hohen Felsen Es Vedrà vorbei, dann hinüber nach Formentera. La Savina ist die einzige Marina der Insel; Formentera erkundet man am besten per Fahrrad, der Strand von Illetes liegt zwei Meilen entfernt.
La Savina → Cala de Sant Vicent
- Cala de Sant Vicent39.074, 1.596
- Ibiza-StadtMarina38.913, 1.443
- Santa EulàriaMarina38.983, 1.539
Nach Norden durch die Meerenge Es Freus, an den Mauern von Dalt Vila vorbei – Ibizas Altstadt und UNESCO-Welterbe – und die Ostküste hinauf an Santa Eulària vorbei. Cala de Sant Vicent ist eine tiefe Bucht unter den Hügeln des Nordostens; Nacht vor Anker, nach Osten offen.
Sant Vicent → Palma
- Palma39.565, 2.631
Der längste Tag: Ablegen vor Sonnenaufgang, neun bis zehn Stunden offenes Wasser nach Mallorca, um das Cap de Cala Figuera und in die Bucht von Palma. Tanken und Rückgabe.
Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.
Gut zu wissen
- Wetter: Jede der vier Überfahrten zwischen den Inseln wird morgens nach frischem Wetterbericht entschieden; die größte Gefahr ist die Tramontana, ein Nordwind, der im Kanal zwischen Mallorca und Menorca binnen eines halben Tages steile See aufbaut. Der letzte Tag hat 58 sm; ist der Bericht dafür schlecht, queren Sie einen Tag früher nach Mallorca und lassen einen Halt auf Ibiza aus: von Cala de Sant Vicent nach Port d'Andratx sind es etwa 46 sm, dann 18 bis Palma. Die besten Monate sind Mai, Juni und September.
- Schutzgebiete: Für Cabrera brauchen Sie eine Navigationsgenehmigung und eine eigene Bojenbuchung für die Nacht, beides online; Ankern im Park ist verboten. Ankern auf Posidonia ist auf allen Balearen verboten und wird bestraft – nur auf Sand; vor Formentera im Naturpark Ses Salines und in mehreren Buchten Menorcas gibt es im Sommer Bojenfelder mit Online-Buchung.
- Liegeplätze: Im Juli und August Mahón, Ciutadella, Sant Antoni und La Savina vorab reservieren; Ibiza und Formentera sind die teuersten Marinas der Route. Den Hafen von Ciutadella trifft gelegentlich eine „Rissaga“, ein plötzliches Steigen und Fallen des Wasserstands um einen Meter und mehr; ist sie angekündigt, übernachten Sie anderswo.
- Logistik: Bei zwei Wochen kann die Crew zur Halbzeit wechseln – die Flughäfen Menorca und Ibiza liegen fünf bis acht Kilometer von Mahón und Ibiza-Stadt. Tanken Sie vor jeder Überfahrt: Diesel gibt es in Palma, Mahón, Sóller, Andratx, Sant Antoni und La Savina.
Anreise zur Marina
- Paseo Marítimo marinas, Palma de Mallorca
- Palma (PMI) — 12 km, 18 Min. mit dem Auto
15–25 Min. · €22–35 pro Wagen
Taxischlange vor der Ankunftshalle; rund 12 km zu den Marinas am Paseo Marítimo mit Taxameter, inklusive Flughafenzuschlag.
15–25 Min. · €30–50 pro Wagen
Vorbestellter Transfer: Im Sommer ist die Taxischlange oft lang, der gebuchte Fahrer wartet in der Ankunftshalle.
15–25 Min. · €20–50 pro Tag
Mietwagen im Terminal, im Herbst günstig. Am Paseo Marítimo ist Parken knapp, für die Törnwoche das Auto besser abgeben.
30–50 Min. · €4–7 pro Person
EMT-Bus A1 alle 15–20 Minuten über die Plaça d'Espanya bis Passeig Mallorca am Meer; dann 10–20 Minuten zu Fuß oder Stadtbus L1 am Paseo Marítimo entlang.
Fähren aus Barcelona, Valencia und Dénia legen am Fährterminal am Westende des Paseo Marítimo an, 5–20 Minuten per Taxi zu den Marinas.
Preise sind Schätzungen für Herbst 2026 in Euro, Fahrzeiten ohne Stau. Bus- und Fährfahrpläne ändern sich mit der Saison: Prüfen Sie sie vor der Reise.
Wann segeln und was es kostet in Spanien
Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.
Rabattierte Boote in Spanien
Alle Boote in Spanien
Wie lang ist die Route Palma — Menorca — Ibiza und wo übernachtet man?
14 Tage und etwa 406 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Palma. Übernachtungen der Reihe nach: Palma, Cabrera (Es Port), Portocolom, Cala Ratjada, Mahón, Ciutadella, Port de Pollença, Port de Sóller, Port d'Andratx, Portinatx (Ibiza), Sant Antoni (Ibiza), La Savina (Formentera), Cala de Sant Vicent. Der längste Schlag ist Tag 14 mit 58 sm.
Wie kommt man zur Marina der Route Palma — Menorca — Ibiza?
Die Route beginnt und endet in Paseo Marítimo marinas, Palma de Mallorca. Nächster Flughafen: Palma (PMI), 12 km entfernt. Am schnellsten: Taxi, 15–25 Min., €22–35 pro Wagen. Am günstigsten: Bus, 30–50 Min., €4–7 pro Person.
Wann segelt man die Route Palma — Menorca — Ibiza am besten?
Auf den Balearen läuft die Saison von Mai bis Oktober. Juli und August sind Hochsaison: Marinas sind teuer und voll, man ankert oder liegt an Bojen. Juni und September bringen warmes Wasser und niedrigere Preise; Mai und Oktober sind Nebensaison. Im Winter segelt man auf den Kanaren – ein eigenes Revier. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Einrumpfer) ist es im Oktober am günstigsten: Median €260 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im Januar mit €300. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im Oktober: 45 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.
Was kostet eine Yacht für diese Route?
Ein ganzes Boot in Spanien für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €1148: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote in Spanien“.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist im Bootspreis enthalten?
Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.
