Spanien

Segelrouten in Spanien

Spaniens wichtigstes Charterrevier sind die Balearen: Mallorca mit Basen in Palma und Alcúdia, Menorca sowie Ibiza mit dem nahen Formentera. Eine Woche ab Palma führt zu den Buchten an Mallorcas Süd- und Ostküste oder hinüber nach Menorca; ab Ibiza nach Formentera mit türkisfarbenem Wasser über Sand. Im Sommer wehen mäßige Brisen, auf der Überfahrt zwischen den Inseln kann die Tramontana von Norden kommen. Marinas sind im Juli und August teuer und voll, daher übernachtet man vor Anker oder an bezahlten Bojen (über Posidonia-Wiesen ist Ankern verboten). Saison Mai bis Oktober; Festlandküste und Kanaren sind eigene Reviere.

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Häufige Fragen

Fragen zum Yachtcharter in Spanien

Alle Fragen und Antworten

Wann ist die beste Zeit für einen Yachtcharter in Spanien?

Auf den Balearen läuft die Saison von Mai bis Oktober. Juli und August sind Hochsaison: Marinas sind teuer und voll, man ankert oder liegt an Bojen. Juni und September bringen warmes Wasser und niedrigere Preise; Mai und Oktober sind Nebensaison. Im Winter segelt man auf den Kanaren – ein eigenes Revier.

Welche Segelroute soll ich in Spanien wählen?

Segelrouten in Spanien, Tag für Tag geplant: „Palma — Ibiza“, 7 Tage, etwa 155 Seemeilen; „Barcelona — Costa Brava“, 7 Tage, etwa 120 Seemeilen; „Menorca — Mallorca“, 7 Tage, etwa 110 Seemeilen; „Alicante — Ibiza“, 7 Tage, etwa 185 Seemeilen; „Valencia — Formentera“, 7 Tage, etwa 225 Seemeilen; „Palma — Menorca — Ibiza“, 14 Tage, etwa 406 Seemeilen; „L'Estartit — Gruissan“, 7 Tage, etwa 147 Seemeilen; „Palma — Cabrera“, 7 Tage, etwa 167 Seemeilen. Auf der Seite jeder Route stehen Etappen, Meilen und Übernachtungsplätze.

Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?

Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.

Was ist die Kaution, und wie wird sie hinterlegt?

Die Kaution ist Ihr Selbstbehalt im Schadensfall, in der Regel 1.000–⁠8.000 €. Sie wird an der Basis beim Check-⁠in mit einer nicht in Russland ausgestellten Kreditkarte hinterlegt: Russische Karten und Debitkarten nehmen die Charterfirmen nicht an. Mit einem angeheuerten Skipper können die Bedingungen für die Kaution anders sein, und eine Kaution in bar oder eine Kautionsversicherung ist nicht bei allen Charterfirmen möglich – fragen Sie den Manager.

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