Die Côte d'Azur: Porquerolles, Saint-Tropez, Bandol
Die Côte d'Azur ist die Provence mit Meer dazu: anderthalb bis zwei Stunden zwischen den Stopps, und an Land die Weinberge von Bandol, der Nationalpark Port-Cros und Saint-Tropez, das vor einem halben Jahrhundert ein Fischerdorf war und noch immer so aussieht. Ein Rundtörn von etwa 120 sm mit Basis in Saint-Mandrier bei Toulon, kein Schlag länger als dreißig Meilen.
Tag für Tag
Saint-Mandrier (Toulon)
- Saint-Mandrier43.080, 5.928
Die nächsten Flughäfen sind Toulon-Hyères in zwanzig Minuten, Marseille in einer Stunde und Nizza in anderthalb. Übernahme der Yacht in der Marina von Saint-Mandrier an der Südseite der Reede von Toulon; den großen Einkauf erledigen Sie in Toulon oder direkt an der Marina.
Saint-Mandrier → Bandol
- Bandol43.135, 5.752
Ein kurzer erster Schlag nach Westen. Bandol ist ein Badeort mit Palmenpromenade und eigener Weinappellation: Rotweine aus Mourvèdre, die hier halb so viel kosten wie in Paris. Gegenüber dem Ort liegt die kleine Insel Bendor.
Bandol → Porquerolles
- Porquerolles43.001, 6.202
Der längste Schlag der Woche: zurück an Toulon vorbei und weiter nach Osten zu den Îles d'Hyères. Porquerolles ist nahezu autofrei, mit Weinbergen, Pinien und dem Strand Notre-Dame, der immer wieder auf den Listen der schönsten Strände Europas landet. Liegeplatz im Hafen oder vor Anker in der Bucht La Courtade.
Porquerolles: Port-Cros
- Port-Cros43.010, 6.390
- Porquerolles43.001, 6.202
Ein Tag ohne langen Schlag. Das benachbarte Port-Cros ist Europas erster Meeresnationalpark: ein Unterwasserpfad vor dem Strand La Palud, Forts auf den Höhen und Wald ohne Autos und ohne Fahrräder. Ankern ist nicht überall erlaubt, zum Übernachten kehren die Boote meist nach Porquerolles zurück.
Porquerolles → Saint-Tropez
- Saint-Tropez43.272, 6.637
Nach Osten entlang der Küste des Maurenmassivs. Von außen ist Saint-Tropez noch immer dasselbe ockerfarbene Dorf mit Fischerhafen, nur liegen darin jetzt hundert Meter lange Yachten; der Mythos wartet auf der Place des Lices, die Ruhe gleich nebenan in Port Grimaud, dem auf Kanälen gebauten „Venedig Frankreichs“.
Saint-Tropez → Le Lavandou
- Le Lavandou43.137, 6.370
Zurück nach Westen um das Cap Camarat. Le Lavandou ist ein ruhiges Städtchen gegenüber den Îles d'Hyères mit einer langen Reihe von Buchten ringsum; nach Saint-Tropez merkt man den Unterschied in der Lautstärke sofort.
Le Lavandou → Saint-Mandrier
- Saint-Mandrier43.080, 5.928
Ein letzter Schlag an der Halbinsel von Hyères vorbei und in die Reede von Toulon. Tanken und Rückgabe.
Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.
Gut zu wissen
- Der Mistral: ein Nordwestwind, der an dieser Küste auf 30–40 Knoten zulegt und zwei bis drei Tage anhält. Er kommt mit Ansage und bei klarem Himmel, doch bei Mistral fährt niemand zu den Îles d'Hyères hinüber, und nach Westen offene Ankerplätze werden unhaltbar.
- Port-Cros und Porquerolles sind Nationalpark: Ankern über Posidonia-Seegraswiesen ist verboten, in mehreren Buchten liegen Bojen, und ein Teil der Gewässer ist ganz gesperrt. Bojen werden online gebucht, die Zonen ändern sich jede Saison – prüfen Sie das vor dem Auslaufen.
- Liegeplätze: Die Marinas der Côte d'Azur sind die teuersten im Mittelmeer, und Saint-Tropez kostet im August ein Vielfaches seiner Nachbarn. Nächte vor Anker in den Buchten der Îles d'Hyères oder am Cap Camarat sparen einen erheblichen Teil des Budgets.
- Logistik: Der nächste Flughafen ist Toulon-Hyères, doch er hat wenige Flüge; die meisten Crews fliegen nach Marseille oder Nizza und nehmen einen Transfer. Von Nizza dauert die Küstenstraße über zwei Stunden – planen Sie das am Übernahmetag ein.
Wann segeln und was es kostet in Frankreich
Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.
Rabattierte Boote in Frankreich
Alle Boote in Frankreich
Wie lang ist die Route Toulon — Saint-Tropez und wo übernachtet man?
7 Tage und etwa 120 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Toulon. Übernachtungen der Reihe nach: Saint-Mandrier, Bandol, Porquerolles, Porquerolles, Saint-Tropez, Le Lavandou. Der längste Schlag ist Tag 3 mit 32 sm.
Wann segelt man die Route Toulon — Saint-Tropez am besten?
Die Saison in Frankreich läuft von Mai bis Oktober. Juli und August sind die vollsten und teuersten Monate; Juni und September bringen warmes Wasser und weniger Betrieb. In jedem Monat plant man die Route um den Mistral, der mehrere Tage mit bis zu 30 Knoten wehen kann. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Einrumpfer) ist es im November am günstigsten: Median €246 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im Januar mit €310. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im Oktober: 6 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.
Was kostet eine Yacht für diese Route?
Ein ganzes Boot in Frankreich für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €1548: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote in Frankreich“.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist im Bootspreis enthalten?
Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.
