Südkorsika: eine Woche von Ajaccio nach Bonifacio
Der Südwesten Korsikas ist eine Küste, an der kaum eine Straße entlangführt: Granitbuchten, genuesische Türme und Dörfer, die man mit dem Boot leichter erreicht als mit dem Auto. Ein Rundtörn von etwa 115 sm ab Ajaccio: der Golf von Valinco, Bonifacio auf seiner Kalksteinklippe und die Lavezzi-Inseln mitten in der Meerenge, dann an derselben Küste zurück. Die meisten Schläge dauern zwei bis drei Stunden, einer ist mit 32 sm lang; die Route passt zu einer Crew, die sich auch bei frischem Wind wohlfühlt.
Tag für Tag
Ajaccio (Port Charles Ornano)
- Ajaccio (Port Charles Ornano)41.926, 8.740
Der Flughafen Ajaccio liegt fünfzehn Minuten von der Marina. Übernahme der Yacht im Port Charles Ornano, wenige Gehminuten von der Altstadt; Einkauf auf dem Markt an der Place Foch oder im Supermarkt. Der Abend unter der Zitadelle, in der Stadt, in der Napoleon geboren wurde.
Ajaccio → Propriano
- Propriano41.676, 8.904
Aus dem Golf nach Süden, um das Capo di Muro und in den Golf von Valinco nach Propriano, einem kleinen Hafen mit langem Strand, hinter dem die Bergdörfer des Sartenais aufsteigen. Das erste korsische Abendessen: Brocciu-Käse, Figatellu-Wurst und Rotweine aus Sartène.
Propriano → Campomoro → Tizzano
- Campomoro41.631, 8.810
- Tizzano41.537, 8.860
Über den Golf nach Campomoro: ein genuesischer Turm auf der Landspitze und eine Bucht voller Granitblöcke – der beste Ort der Woche für Mittagessen vor Anker und ein Bad. Dann nach Süden nach Tizzano, einem Weiler mit einem einzigen Anleger. Die Küste ist wild, eine Straße entlang des Ufers gibt es nicht.
Tizzano → Bonifacio
- Bonifacio41.387, 9.159
Nach Südosten am steinernen Löwen von Roccapina vorbei und um das Cap de Feno nach Bonifacio: weiße Kalksteinklippen, die Stadt ganz an ihrer Kante und ein in den Fels geschnittener Fjordhafen. Kommen Sie früh – die Plätze im alten Hafen sind in der Saison schnell weg. Am Abend über die Treppe des Königs von Aragon hinauf in die Oberstadt.
Bonifacio → Lavezzi → Sant'Amanza
- Lavezzi-Inseln41.337, 9.255
- Sant'Amanza41.420, 9.240
Der Vormittag auf den Lavezzi-Inseln, einem Schutzgebiet aus rosa Granit und türkisem Wasser mitten in der Meerenge, Sardinien am Horizont. Nach dem Mittagessen in die Bucht von Sant'Amanza auf der Ostseite; wenn Vorräte fehlen, ist Porto-Vecchio etwa zwanzig Taximinuten entfernt.
Sant'Amanza → Roccapina → Campomoro
- Roccapina41.490, 8.940
- Campomoro41.631, 8.810
Der längste Tag: zurück durch die Meerenge unter den Klippen von Bonifacio, Mittagspause in der Bucht unter dem Löwen von Roccapina, dann nach Norden an Tizzano vorbei nach Campomoro zur Nacht. Etwa sechs Stunden unterwegs, meist unter Segeln mit dem Westwind am Nachmittag.
Campomoro → Ajaccio
- Ajaccio (Port Charles Ornano)41.926, 8.740
Ein letzter Schlag nach Norden um das Capo di Muro und in den Golf von Ajaccio, vorbei an den Îles Sanguinaires. Tanken und Rückgabe im Port Charles Ornano.
Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.
Gut zu wissen
- In der Straße von Bonifacio wohnt der Wind: Mistral und Libeccio werden hier auf 25–30 Knoten beschleunigt, mit kurzer, steiler See. An so einem Tag bleiben Sie in Tizzano oder Campomoro und warten ab, oder Sie fahren von Propriano aus über die Straße nach Bonifacio, etwa anderthalb Stunden. Am häufigsten wird der Lavezzi-Tag verschoben: Er kommt auf den ersten ruhigen Morgen.
- Die Lavezzi-Inseln gehören zum Naturschutzgebiet der Straße von Bonifacio: Einige Zonen sind für Ankern und Anlanden gesperrt, die Posidonia-Wiesen stehen unter Schutz. Die aktuellen Regeln und Zonen erfragen Sie vor dem Auslaufen an der Basis.
- Liegeplätze: Bonifacio ist eine der gefragtesten Marinas im Mittelmeer – im Juli und August vorab buchen und mit hohen Preisen rechnen. Campomoro, Tizzano, Roccapina und Sant'Amanza sind Ankerbuchten, Propriano und Ajaccio Häfen mit vollem Service.
- Saison: Die besten Monate sind Mai, Juni und September, wenn der Wind sanfter und die Buchten leerer sind. Korsika ist Frankreich und Schengen, Formalitäten gibt es auf dieser Route nicht; Sardinien ist von Lavezzi aus zu sehen, die Route führt aber nicht in italienische Gewässer.
Wann segeln und was es kostet in Frankreich
Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.
Rabattierte Boote in Frankreich
Alle Boote in Frankreich
Wie lang ist die Route Ajaccio — Bonifacio und wo übernachtet man?
7 Tage und etwa 115 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Ajaccio. Übernachtungen der Reihe nach: Ajaccio (Port Charles Ornano), Propriano, Tizzano, Bonifacio, Sant'Amanza, Campomoro. Der längste Schlag ist Tag 6 mit 32 sm.
Wann segelt man die Route Ajaccio — Bonifacio am besten?
Die Saison in Frankreich läuft von Mai bis Oktober. Juli und August sind die vollsten und teuersten Monate; Juni und September bringen warmes Wasser und weniger Betrieb. In jedem Monat plant man die Route um den Mistral, der mehrere Tage mit bis zu 30 Knoten wehen kann. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Einrumpfer) ist es im November am günstigsten: Median €246 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im Januar mit €310. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im Oktober: 6 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.
Was kostet eine Yacht für diese Route?
Ein ganzes Boot in Frankreich für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €1548: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote in Frankreich“.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist im Bootspreis enthalten?
Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.
