Las islas de Oro: una semana desde Hyères
Hyères es el extremo tranquilo de la Costa Azul: el aeropuerto está a diez minutos de la marina y justo enfrente quedan las islas de Oro, Porquerolles y Port-Cros, un parque nacional de agua transparente y casi sin coches. Los primeros días son etapas de 8–14 mn; luego, una larga hacia el oeste, hasta los viñedos de Bandol, y vuelta. Un circuito de unas 90 mn: una semana tranquila para un primer chárter en Francia, que se acorta sin problema si sopla el mistral.
Día a día
Hyères (Port Saint-Pierre)
- Hyères (Port Saint-Pierre)43.089, 6.158
El aeropuerto de Toulon-Hyères está a diez minutos de la marina. Entrega del velero en Port Saint-Pierre, en Hyères-Plage, y compras en el mercado de Hyères o en un supermercado cercano. Primera cena a bordo con las islas en el horizonte.
Hyères → Porquerolles
- Porquerolles43.001, 6.203
Una etapa corta cruzando la Grande Passe hasta Porquerolles, la mayor de las islas de Oro y parte del parque nacional: una plaza de pueblo, viñedos y la arena blanca de la playa de Notre-Dame, a la que se llega en bicicleta. Amarre en el puerto o boya frente a la Plage d'Argent; para cenar, el rosado de la isla.
Porquerolles → Port-Cros
- Port-Cros43.008, 6.389
Al este, hasta Port-Cros, la isla más protegida de Francia: está prohibido fondear casi en todas partes, así que se amarra en el pequeño puerto o en boyas del parque reservadas con antelación. Con gafas, el sendero submarino frente a la playa de la Palud; a pie, el paseo al Fort de l'Estissac; cena a bordo en el puerto.
Port-Cros → Le Lavandou
- Le Lavandou43.137, 6.368
Al norte, hacia el continente. Le Lavandou es un puerto pesquero con una docena de playas alrededor, y por la tarde vale la pena subir a Bormes-les-Mimosas, un pueblo medieval de callejuelas escalonadas sobre el mar. Por la mañana, antes de salir, el mercado de Le Lavandou para reponer víveres.
Le Lavandou → Giens (Port du Niel)
- Port du Niel (Giens)43.036, 6.132
Al oeste, pasando el cabo Bénat y el fuerte de Brégançon, residencia de verano de los presidentes franceses sobre su roca, hasta la península de Giens. Port du Niel es un puerto diminuto entre rocas, con las salinas de Hyères detrás; la noche es más cómoda fondeado frente a La Badine.
Giens → Bandol
- Bandol43.135, 5.754
La etapa más larga de la semana: pasando la rada de Tolón y doblando el cabo Sicié hasta Bandol. La tarde es para los viñedos de la denominación Bandol —tintos de mourvèdre y rosados—, con catas en los domaines de los alrededores. Cena en el muelle.
Bandol → Hyères
- Hyères (Port Saint-Pierre)43.089, 6.158
De vuelta al este con la brisa de la mañana, pasando Tolón y la península de Giens, hasta Port Saint-Pierre a media tarde. Repostaje y entrega.
Las coordenadas son aproximadas, del puerto o la cala. Puedes pegarlas en Google Maps o en el plotter; antes de amarrar o fondear, compruébalas con la carta y el derrotero.
Conviene saber
- El mistral es el único tiempo serio de esta costa: un noroeste de hasta 30–40 nudos que dura dos o tres días. Con mistral, Bandol se cae y la semana se queda al abrigo de la península de Giens y de las islas —Porquerolles, Port-Cros, Le Lavandou, unas 60 mn—, y a la cata de Bandol se va en coche desde Hyères. Los mejores meses son mayo, junio y septiembre.
- Parque nacional de Port-Cros: está prohibido fondear sobre praderas de posidonia y en la mayor parte de las aguas de Port-Cros, y las boyas se reservan online. La zonificación cambia de una temporada a otra: compruébala antes de salir y reserva boyas para las dos versiones de la ruta.
- Amarres: las marinas de esta costa no son baratas, y los puertos de Porquerolles y Port-Cros se llenan antes de mediodía en julio y agosto. Llega temprano o reserva; las noches fondeado frente a Giens y en las calas de Le Lavandou ahorran buena parte del presupuesto.
- Logística: Toulon-Hyères está a diez minutos de la marina pero tiene pocos vuelos; la mayoría de las tripulaciones vuela a Marsella (algo más de una hora en coche) o a Niza (unas dos horas por autopista).
Cuándo ir y cuánto cuesta en Francia
Mediana en € por plaza y semana según la última revisión del agente, monocascos; en la página de cada mes, ambos tipos de barco, un gráfico y barcos con salida ese mes.
Barcos con descuento en Francia
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¿Cuánto dura la ruta Hyères — Porquerolles y dónde se pasa la noche?
7 días y unas 90 millas náuticas en circuito, con salida y llegada en Hyères. Noches, por orden: Hyères (Port Saint-Pierre), Porquerolles, Port-Cros, Le Lavandou, Port du Niel (Giens), Bandol. La etapa más larga es el día 7, 26 mn.
¿Cuándo es mejor navegar la ruta Hyères — Porquerolles?
En Francia la temporada va de mayo a octubre. Julio y agosto son los meses más concurridos y caros; junio y septiembre traen mar templado y menos gente. En cualquier mes la ruta se planifica según el mistral, que puede soplar varios días seguidos hasta 30 nudos. Según las últimas revisiones del agente (monocascos), el mes más barato es noviembre: mediana de €246 por plaza a la semana. El más caro es enero, con €310. El mes con más barcos con un 20 % de descuento o más es octubre: un 6 %. El agente revisa el mes en curso y los cinco siguientes; cada mes tiene su página con las cifras.
¿Cuánto cuesta un velero para esta ruta?
Un barco entero en Francia para una semana cuesta desde €1548 en la selección actual del agente: la semana con descuento más barata con salida en los próximos tres meses. Los precios por plaza y mes están más arriba; los barcos, en «Todos los barcos en Francia».
¿Necesito titulación para alquilar un yate?
Para un chárter sin patrón (bareboat), sí: título de patrón y, por lo general, certificado de radio VHF. Si no tienes titulación, contratamos un patrón, que se paga aparte del precio del barco.
¿Qué incluye el precio del barco?
El barco en sí, durante una semana. Se paga aparte, por lo general: transit log y limpieza final, combustible, amarres en marinas, fianza (o seguro de fianza), patrón, cocinero y azafata si los necesitas, y los extras: SUP, wifi a bordo, cafetera, red de seguridad para niños.
