Tenerife y La Gomera: una semana en el Atlántico
Canarias ya es Atlántico: el alisio sopla casi todo el año, del norte entra mar de fondo oceánico y entre las islas hay canales abiertos donde el viento es bastante más fuerte que junto a la costa. El circuito de unas 120 mn desde Marina San Miguel recorre el suroeste abrigado de Tenerife y da la vuelta a La Gomera: etapas de dos a cuatro horas al socaire de las islas y dos cruces del canal por la mañana, antes de que el alisio apriete. Es para una tripulación que ya ha navegado en mar abierto, y una de las pocas rutas cuya mejor temporada es el invierno.
Día a día
Marina San Miguel
- Marina San Miguel (Tenerife)28.023, -16.613
Entrega del barco a partir de las 17:00, a diez minutos del aeropuerto de Tenerife Sur. La marina está en el lado de sotavento de la isla, donde el alisio sopla más flojo; compra y una primera noche tranquila en el pantalán.
San Miguel → Los Cristianos
- Los Cristianos28.049, -16.718
Dos horas rumbo oeste por la costa sur abrigada, buena ocasión para hacerse al barco y a la mar de fondo larga del océano. Los Cristianos es el puerto del ferri a La Gomera: hay pocos amarres para veleros, y la alternativa es fondear frente a la playa, al este del puerto.
Los Cristianos → Los Gigantes
- Los Gigantes28.245, -16.842
Rumbo noroeste por la Costa Adeje, donde vive una población estable de calderones que se ven casi en cada travesía. Los Gigantes es una marina bajo acantilados verticales de hasta 600 metros; es pequeña, así que reserva con tiempo.
Los Gigantes → San Sebastián
- San Sebastián de La Gomera28.088, -17.108
El cruce del canal a La Gomera, tres o cuatro horas de través. Sal temprano, antes de que se forme en el canal la zona de aceleración del alisio. San Sebastián es el puerto donde Colón hizo su última aguada antes del Atlántico en 1492; noche en la marina.
San Sebastián → Valle Gran Rey
- Valle Gran Rey28.080, -17.335
Vuelta a la isla por el sur, al abrigo de las montañas. Valle Gran Rey es el valle de bancales de la costa oeste y el fondeadero más tranquilo de la semana, con El Hierro en el horizonte. Si apetece un día en tierra, en el centro de la isla está la laurisilva del Parque Nacional de Garajonay, patrimonio de la UNESCO.
Valle Gran Rey → Los Cristianos
- Los Cristianos28.049, -16.718
El día más largo: salida con las primeras luces para cruzar el canal antes del mediodía, cuando el alisio llega a su máximo. Llegada a Los Cristianos a primera hora de la tarde.
Los Cristianos → San Miguel
- Marina San Miguel (Tenerife)28.023, -16.613
Una etapa corta de mañana rumbo este por la costa sur. Repostaje y entrega, última noche a bordo en la marina.
Las coordenadas son aproximadas, del puerto o la cala. Puedes pegarlas en Google Maps o en el plotter; antes de amarrar o fondear, compruébalas con la carta y el derrotero.
Conviene saber
- Alisio: el noreste sopla la mayor parte del año y con más fuerza en verano. En las puntas de las islas y en los canales se acelera: entre Tenerife y La Gomera puede llegar a 30 nudos por la tarde mientras en la costa sopla moderado. Los dos canales se cruzan al amanecer; si la previsión da más de 25 nudos todo el día, la semana se queda en el suroeste abrigado de Tenerife, unas 80 mn entre Los Cristianos, Los Gigantes y Playa San Juan.
- Mar de fondo y amarres: el mar de fondo oceánico entra del norte y del noroeste incluso en días de calma, así que solo se fondea en el sur y el oeste de las islas, a sotavento, y para dormir la marina es la opción segura. Las marinas canarias andan justas de sitio, sobre todo en otoño, cuando se reúnen aquí los veleros antes de cruzar el Atlántico: reserva con antelación.
- Cetáceos: las aguas entre Tenerife y La Gomera son una zona marina protegida con calderones y delfines mulares residentes todo el año. No vayas hacia ellos ni te acerques: reduce la marcha y deja que se alejen solos.
- Temporada y logística: los mejores meses van de octubre a abril, cuando en el Mediterráneo el chárter casi se ha parado; los días de invierno son más cortos, así que planea las etapas con luz. El aeropuerto de Tenerife Sur está a ocho kilómetros de la marina, unos diez minutos en taxi.
Cuándo ir y cuánto cuesta en Canarias
Mediana en € por plaza y semana según la última revisión del agente, monocascos; en la página de cada mes, ambos tipos de barco, un gráfico y barcos con salida ese mes.
Barcos con descuento en Canarias
Todos los barcos en Canarias
¿Cuánto dura la ruta Tenerife — La Gomera y dónde se pasa la noche?
7 días y unas 120 millas náuticas en circuito, con salida y llegada en Tenerife. Noches, por orden: Marina San Miguel (Tenerife), Los Cristianos, Los Gigantes, San Sebastián de La Gomera, Valle Gran Rey, Los Cristianos. La etapa más larga es el día 6, 36 mn.
¿Cuándo es mejor navegar la ruta Tenerife — La Gomera?
En Canarias se navega todo el año. De octubre a abril es la temporada principal: en el Mediterráneo hace frío y aquí hace calor y el tiempo es estable. En verano el alisio es más fuerte y entre las islas se acelera a 25 nudos o más, mejor para tripulaciones con experiencia. Según las últimas revisiones del agente (monocascos), el mes más barato es marzo: mediana de €304 por plaza a la semana. El más caro es febrero, con €340. El mes con más barcos con un 20 % de descuento o más es diciembre: un 11 %. El agente revisa el mes en curso y los cinco siguientes; cada mes tiene su página con las cifras.
¿Cuánto cuesta un velero para esta ruta?
Un barco entero en Canarias para una semana cuesta desde €1573 en la selección actual del agente: la semana con descuento más barata con salida en los próximos tres meses. Los precios por plaza y mes están más arriba; los barcos, en «Todos los barcos en Canarias».
¿Necesito titulación para alquilar un yate?
Para un chárter sin patrón (bareboat), sí: título de patrón y, por lo general, certificado de radio VHF. Si no tienes titulación, contratamos un patrón, que se paga aparte del precio del barco.
¿Qué incluye el precio del barco?
El barco en sí, durante una semana. Se paga aparte, por lo general: transit log y limpieza final, combustible, amarres en marinas, fianza (o seguro de fianza), patrón, cocinero y azafata si los necesitas, y los extras: SUP, wifi a bordo, cafetera, red de seguridad para niños.
