Die Städte der Republik Venedig: Triest, Venedig, Rovinj
Fünf Jahrhunderte lang stand die nördliche Adria unter Venedig, und der Markuslöwe blickt noch heute von den Toren in Koper, Piran, Rovinj und Poreč. Diese Route fährt sie als Runde ab: vom slowenischen Portorož über Triest und die Lagunenstädte Grado und Caorle nach Venedig selbst, dann über die Adria ins kroatische Istrien und zurück. Drei Länder in zwei Wochen und rund 207 Meilen; die Schläge sind kurz, bis auf einen – 57 Meilen offene See von Chioggia nach Rovinj.
Tag für Tag
Portorož (Slowenien)
- Marina Portorož45.502, 13.598
Übernahme der Yacht in der Marina Portorož, der größten Marina Sloweniens an der Bucht von Piran; zum Flughafen Triest etwa eine Stunde, nach Ljubljana anderthalb. Den Abend verbringen Sie in Piran – Tartini-Platz und venezianische Häuser ein paar Kilometer die Promenade entlang.
Portorož → Triest
- Triest45.648, 13.760
Um die Landspitze von Piran und über den Golf von Triest nach Italien. Liegeplatz in der Marina San Giusto direkt an der Piazza Unità d'Italia, die sich zum Meer öffnet; abends Kaffee in einem der historischen Cafés, in denen Joyce und Svevo saßen.
Triest → Miramare → Grado
- Schloss Miramare45.703, 13.711
- Grado45.678, 13.381
Nach Nordwesten am weißen Schloss Miramare auf seiner Landspitze vorbei. Grado ist eine Inselstadt in der Lagune, die man die „Mutter Venedigs“ nennt: eine Basilika aus dem 6. Jahrhundert, enge Gassen und ein Kanalhafen mitten im Ort.
Grado → Caorle
- Caorle45.587, 12.864
- Lignano (Marina Punta Faro)Marina45.700, 13.154
An der flachen Sandküste entlang, vorbei an Lignano. Caorle ist ein Fischerort mit bunten Häusern und einem runden romanischen Glockenturm aus dem 11. Jahrhundert mit Kegeldach; Yachten liegen in der Mündung der Livenza.
Caorle → Venedig
- Venedig (Sant'Elena)45.429, 12.364
- Marina del CavallinoMarina45.484, 12.584
Durch die Einfahrt am Lido in die Lagune und den Kanal entlang zur Marina in Sant'Elena am Ende der Biennale-Gärten. Von hier sind es zehn Minuten mit dem Vaporetto zum Markusplatz.
Venedig
- Venedig (Sant'Elena)45.429, 12.364
Ein Tag in der Stadt ohne Überfahrt. Morgens San Marco, bevor die Massen kommen, dann Rialto, Dorsoduro und das Arsenal, in dem die Republik ihre Galeeren baute. Abends mit dem Vaporetto den Canal Grande entlang.
Venedig → Chioggia
- Chioggia45.225, 12.279
Nach Süden durch die Kanäle der Lagune oder auf See am Lido und an Pellestrina entlang. Chioggia ist ein „kleines Venedig“ mit Kanälen und Fischmarkt, aber ohne Massen; Yachten liegen in einer der Marinas am Ort.
Chioggia
- Chioggia45.225, 12.279
Ein Tag in Chioggia und Wetterreserve vor der Adriaüberquerung. Leihen Sie ein Fahrrad und fahren Sie auf Pellestrina an der Seemauer Murazzi entlang – oder warten Sie einfach auf eine günstige Vorhersage.
Chioggia → Rovinj (Kroatien)
- Rovinj45.076, 13.635
Der große Schlag der Route – neun bis zehn Stunden nach Osten über die Adria. Aufbruch bei Sonnenaufgang; gegen Abend taucht über Rovinj der Glockenturm der hl. Euphemia auf, dem Campanile von San Marco nachgebaut. Liegeplatz in der ACI-Marina an der Altstadt.
Rovinj → Poreč
- Poreč45.225, 13.594
Ein kurzer Schlag nach Norden an Istrien entlang. Poreč ist eine römische Stadt auf einer Halbinsel mit der Euphrasius-Basilika aus dem 6. Jahrhundert, deren Mosaiken zum UNESCO-Welterbe gehören.
Poreč → Umag
- Umag45.440, 13.515
- NovigradMarina45.317, 13.562
Weiter nach Norden an Novigrad vorbei. Umag ist ein ruhiges Städtchen auf einer Landspitze und der letzte kroatische Hafen der Route.
Umag → Piran → Koper
- Piran45.527, 13.566
- Koper45.551, 13.727
Vorbei an der Landspitze Savudrija zurück nach Slowenien, mit Stopp vor Piran. Koper ist der wichtigste Hafen des Landes, mit einer Altstadt auf einer ehemaligen Insel und dem venezianischen Prätorenpalast am Tito-Platz.
Koper → Muggia → Izola
- Muggia45.604, 13.768
- Izola45.535, 13.653
Ein kurzer Abstecher ins italienische Muggia, ein venezianisches Städtchen auf der anderen Seite der Bucht, dann zurück nach Slowenien. Izola ist eine ehemalige Insel mit Fischerhafen und moderner Marina.
Izola → Portorož
- Marina Portorož45.502, 13.598
Um die Landspitze von Piran zur Marina, Tanken und Rückgabe.
Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.
Gut zu wissen
- Grenzen: Slowenien, Italien und Kroatien gehören zu Schengen, Grenzkontrollen auf See gibt es nicht. In Kroatien muss ein aus dem Ausland kommendes Boot aber die Navigationssicherheitsgebühr und die Kurtaxe zahlen, meist bei der Hafenbehörde im ersten Hafen (Rovinj). Fragen Sie den Vercharterer vorab, ob Kroatien im Fahrtgebiet liegt und welche Papiere zum Boot gehören.
- Die Lagune: In der Lagune von Venedig fahren Sie nur in den mit Briccole-Pfählen markierten Kanälen – daneben ist es knietief. Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten in der ganzen Lagune und sind nahe der Stadt am strengsten; in die Kanäle der Altstadt fahren Yachten nicht. Im Herbst schließen bei drohendem Hochwasser die MOSE-Sperren die Einfahrten für einige Stunden.
- Die Überfahrt Chioggia–Rovinj: 57 Meilen offene See ohne Schutz unterwegs und mit dichtem Schiffsverkehr in den Ansteuerungen von Venedig und Triest. Nur bei stabiler Vorhersage ablegen: Gefährlich sind in der Adria die Bora (Nordost, böig, mitunter über 40 Knoten) und der Jugo (Südost, lange, hohe Welle).
- Liegeplätze: In Venedig gibt es wenige Gastplätze, und sie sind teuer – die Marina in Sant'Elena oder die auf der Insel Certosa vorab buchen. Die übrigen Häfen der Route sind vollwertige Marinas mit Wasser, Strom und Treibstoff in der Nähe.
Anreise zur Marina
- Marina Portorož, Slovenia
- Triest (TRS) — 75 km, 60 Min. mit dem AutoLjubljana (LJU) — 140 km, 1,5 Std. mit dem AutoVenedig (VCE) — 210 km, 2,5 Std. mit dem Auto
60–80 Min. · €100–150 pro Wagen
Vorbestellter Transfer ab Flughafen Triest (Ronchi dei Legionari) über Triest und Koper zur Marina, etwa eine Stunde, Festpreis pro Wagen.
1,5–2,5 Std. · €30–60 pro Person
Sammelshuttle im Minivan vom Flughafen Ljubljana nach Portorož: Platz online buchen, der Wagen setzt die Fahrgäste entlang der Küste ab.
1,5–2 Std. · €35–70 pro Tag
Mietwagen am Flughafen Ljubljana, dann über die Autobahn A1 an die Küste. Für slowenische Autobahnen braucht man eine elektronische Vignette – vor der Fahrt online kaufen.
3–4 Std. · €15–25 pro Person
Bus oder Shuttle vom Flughafen zum Busbahnhof Ljubljana, dann Fernbus nach Portorož (etwa 2,5 Stunden); die Haltestelle liegt wenige Minuten von der Marina.
2,5–3 Std. · €250–350 pro Wagen
Ab Flughafen Venedig Transfer über die Autobahn A4 via Triest, etwa zweieinviertel Stunden. Praktisch, wenn Flüge nach Venedig günstiger sind – und vor oder nach dem Törn bleibt Zeit für einen Tag in der Stadt.
Einen in Italien gemieteten Wagen in Slowenien abzugeben (oder umgekehrt) kostet meist eine Auslands-Einweggebühr, mitunter mehr als die Miete selbst – vor der Buchung klären.
Preise sind Schätzungen für Herbst 2026 in Euro, Fahrzeiten ohne Stau. Bus- und Fährfahrpläne ändern sich mit der Saison: Prüfen Sie sie vor der Reise.
Wann segeln und was es kostet in Italien
Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.
Rabattierte Boote in Italien
Alle Boote in Italien
Wie lang ist die Route Portorož — Venedig und wo übernachtet man?
14 Tage und etwa 207 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Portorož. Übernachtungen der Reihe nach: Marina Portorož, Triest, Grado, Caorle, Venedig (Sant'Elena), Venedig (Sant'Elena), Chioggia, Chioggia, Rovinj, Poreč, Umag, Koper, Izola. Der längste Schlag ist Tag 9 mit 57 sm.
Wie kommt man zur Marina der Route Portorož — Venedig?
Die Route beginnt und endet in Marina Portorož, Slovenia. Nächster Flughafen: Triest (TRS), 75 km entfernt. Am schnellsten: Transfer, 60–80 Min., €100–150 pro Wagen. Am günstigsten: Bus, 3–4 Std., €15–25 pro Person.
Wann segelt man die Route Portorož — Venedig am besten?
Die Saison in Italien läuft von Mai bis Oktober. Juni und September bieten das beste Verhältnis von Wetter und Preis; Juli und August sind Hochsaison mit teuren, vollen Marinas – deshalb ankert man auf Sardinien. Mai und Oktober sind Nebensaison: kühleres Wasser, günstigere Boote. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Einrumpfer) ist es im November am günstigsten: Median ≈€254 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im Januar mit ≈€280. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im November: 52 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.
Was kostet eine Yacht für diese Route?
Ein ganzes Boot in Italien für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €780: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote in Italien“.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist im Bootspreis enthalten?
Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.
