Segelroute · Türkei

Eine Woche ab Göcek: Kapı Creek, Dalyan, Gemiler

7 Tage · etwa 95 Seemeilen · Start in Göcek

Der Golf von Göcek birgt zwei Dutzend Buchten im Umkreis von zehn Meilen um die Marina – man könnte hier eine Woche verbringen, ohne je offenes Wasser zu erreichen. Diese Route ergänzt zwei Ausflüge nach draußen: nach Westen bis Ekincik, von wo Boote den Dalyan-Fluss hinauf zu den Felsengräbern von Kaunos fahren, und nach Osten zur Insel Gemiler mit ihren byzantinischen Ruinen. Etwa 95 sm, davon ein wirklich langer Tag.

Tage
7
Rundtörn zurück zur Basis
Seemeilen im Rundtörn
≈95
Etappen im Tagesplan
Start
Göcek
Türkei
Eine Woche ab
€1035
ganzes Boot in der Türkei, wie in den „Angeboten“

Tag für Tag

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Basis: Start und ZielÜbernachtung, nach Tag
  1. Tag 1

    Göcek

    • Göcek36.753, 28.940

    Flug nach Dalaman – Göcek liegt zwanzig Minuten entfernt, näher als jede andere türkische Basis. Übernahme der Yacht in einer der Marinas im Ort, Einkauf im Migros an der Hauptstraße.

  2. Tag 2 · 8 sm

    Göcek → Kapı Creek

    • Kapı Creek36.660, 28.880

    Der erste Abend, zehn Meilen von der Marina. Kapı Koyu ist eine schmale Bucht im Pinienwald mit einem einzigen Restaurantsteg; keine Straße führt hierher, und nach Sonnenuntergang ist niemand mehr da außer den Booten neben Ihnen.

  3. Tag 3 · 22 sm

    Kapı Creek → Ekincik

    • Ekincik36.825, 28.555

    Aus dem Golf hinaus und nach Westen an der Landspitze von Köyceğiz vorbei. Ekincik ist eine nach Süden offene Bucht mit ein paar Stegen; sie zählt nicht für sich, sondern als Tor nach Dalyan.

  4. Tag 4

    Ekincik: Dalyan und Kaunos

    • Ekincik36.825, 28.555

    Ein Tag ohne Überfahrt. Vom Steg fahren einheimische Boote durch die Flussmündung und hinauf durchs Schilf: unterwegs lykische Felsengräber, die antike Stadt Kaunos mit ihrem Theater, die Schlammbäder und der Strand von İztuzu, an dem Unechte Karettschildkröten nisten. Yachten fahren nicht flussaufwärts – das verbieten sowohl die Wassertiefe als auch die Regeln des Schutzgebiets.

  5. Tag 5 · 40 sm

    Ekincik → Gemiler

    • Gemiler36.556, 29.057

    Der längste Tag der Route: nach Osten an der Küste entlang, an Göcek vorbei und weiter zur Insel Gemiler. Auf der Insel liegen die Ruinen einer byzantinischen Stadt und vier Kirchen aus dem 5. und 6. Jahrhundert, ein Pfad zum Gipfel und der Sonnenuntergang, für den man hierherkommt. Die Nacht verbringen Sie vor Anker im Kanal zwischen Insel und Küste.

  6. Tag 6 · 18 sm

    Gemiler → Wall Bay

    • Wall Bay36.672, 28.895

    Zurück in den Golf von Göcek. Duvar Koyu, die Wall Bay, ist eine lange Bucht unter einer Steilwand, an der sich antikes Mauerwerk entlangzieht. Hier wird geankert und eine Leine an Land gelegt, und das Wasser bleibt bis zum Abend klar.

  7. Tag 7 · 6 sm

    Wall Bay → Göcek

    • Göcek36.753, 28.940

    Ein sehr kurzer letzter Schlag über den Golf: Tanken, Rückgabe und ein letztes Abendessen an der Promenade von Göcek.

Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.

Gut zu wissen

  • Wind: Im Golf von Göcek tagsüber 8–15 Knoten und kaum Seegang – eines der mildesten Reviere der Türkei. Hinter der Landspitze, auf dem Weg nach Ekincik und Gemiler, weht es spürbar kräftiger; planen Sie beide Ausflüge nach draußen für den Vormittag.
  • Dalyan: Die Yacht bleibt in Ekincik, flussaufwärts geht es mit einem einheimischen Boot – vereinbaren Sie das am Vortag am Steg; Abfahrt gegen neun Uhr morgens, Rückkehr am Abend. Der Eintritt ins Schutzgebiet und nach Kaunos wird extra bezahlt.
  • Liegeplätze: Im Golf heißt fast jede Bucht Ankern mit Landleine, Restaurantstege sind kostenlos, wenn Sie dort essen. Die Marinas von Göcek selbst gehören zu den teuersten der Türkei – eine Nacht dort lohnt sich nur zur Übernahme und Rückgabe.
  • Naturschutz: Der Golf ist Schutzgebiet, in einigen Buchten liegen Bojen, und Ankern auf Seegras sowie das Ablassen von Grauwasser sind verboten. Die aktuelle Zonenkarte gibt es an der Basis, sie ändert sich von Saison zu Saison.

Wann segeln und was es kostet in der Türkei

Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.

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Häufige Fragen

Fragen zur Route Göcek — Dalyan

Alle Fragen und Antworten

Wie lang ist die Route Göcek — Dalyan und wo übernachtet man?

7 Tage und etwa 95 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Göcek. Übernachtungen der Reihe nach: Göcek, Kapı Creek, Ekincik, Ekincik, Gemiler, Wall Bay. Der längste Schlag ist Tag 5 mit 40 sm.

Wann segelt man die Route Göcek — Dalyan am besten?

Die Türkei hat eine lange Saison, von April bis November. Juli und August sind Hochsaison mit den höchsten Preisen; Mai, Juni, September und Oktober bringen warmes Wasser, eine stetige Nachmittagsbrise und Preise unter der Hochsaison. Der Oktober ist noch warm und deutlich günstiger als der Sommer; April und November sind kühler, aber am günstigsten. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Einrumpfer) ist es im November am günstigsten: Median ≈€317 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im Oktober mit €411. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im Oktober: 54 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.

Was kostet eine Yacht für diese Route?

Ein ganzes Boot in der Türkei für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €1035: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote in der Türkei“.

Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?

Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.

Was ist im Bootspreis enthalten?

Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.

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