Eine Woche ab Phuket: Phang Nga, Koh Yao Noi, Phi Phi
Die Bucht von Phang Nga besteht aus Kalksteintürmen, die direkt aus glattem grünem Wasser aufragen, und versteckten Lagunen, den Hongs, im Inneren der Inseln. Der Rundtörn misst etwa 110 sm ab der Marina Ao Po im Nordosten von Phuket: drei kurze Tage in der Bucht, wo kaum je Seegang steht, und zwei Schläge von jeweils rund vier Stunden – nach Phi Phi und zurück. Eine gute Route für Familien und für die erste Woche in den Tropen.
Tag für Tag
Marina Ao Po
- Phuket (Ao Po)8.077, 98.435
Übernahme ab 17:00 Uhr in der Ao Po Grand Marina an der Nordostküste von Phuket, vierzig Minuten vom Flughafen. Am einfachsten kaufen Sie auf dem Weg vom Flughafen in den Supermärkten von Phuket ein. Prüfen Sie Beiboot und Außenborder: Die halbe Woche hängt an ihnen.
Ao Po → Koh Hong (Phang Nga)
- Koh Hong8.228, 98.509
Zwei Stunden nach Nordosten in die Bucht von Phang Nga, zwischen Kalksteintürmen über flachem Wasser. Der Nachmittag gehört den Hongs, den versteckten Lagunen im Inneren von Koh Hong und Koh Panak: Hinein geht es mit Beiboot oder Kajak durch die Meereshöhlen, und nur bei Niedrigwasser.
Koh Hong → Koh Panyi
- Khao Phing Kan8.275, 98.501
- Koh Panyi8.333, 98.505
Vorbei an Khao Phing Kan, der James-Bond-Insel mit der Kalksteinnadel Koh Tapu, nach Koh Panyi, einem muslimischen Fischerdorf auf Stelzen mit schwimmendem Fußballplatz. Mittagessen im Dorf, Nacht vor Anker unter den Felsen.
Koh Panyi → Koh Yao Noi
- Koh Yao Noi8.110, 98.600
Nach Süden durch die Bucht nach Koh Yao Noi, einer Insel mit Kautschukplantagen und Reisfeldern, die man nachmittags am besten mit dem Fahrrad erkundet. Ankern vor dem Strand, bei Sonnenuntergang die Silhouetten der Inseln von Phang Nga.
Koh Yao Noi → Phi Phi Don
- Phi Phi Don7.740, 98.778
Der lange Schlag: rund vier Stunden nach Süden über die Andamanensee. Phi Phi Don besteht aus zwei Buchten, getrennt durch eine sandige Landenge; mit dem Beiboot zum Monkey Beach, die Nacht an einer Boje vor Tonsai.
Phi Phi Don → Koh Naka Yai
- Phi Phi Leh7.678, 98.766
- Koh Naka Yai8.040, 98.470
Früh am Morgen, bevor die Speedboote kommen, Phi Phi Leh: die Maya Bay und die Pileh-Lagune. Dann vier Stunden nach Norden durch den Kanal entlang Koh Yao Yai nach Koh Naka Yai, einem ruhigen Strand eine Meile von der Marina. Letzte Nacht vor Anker.
Koh Naka Yai → Ao Po
- Phuket (Ao Po)8.077, 98.435
Ein letztes Bad und eine Stunde bis zur Marina. Tanken und Rückgabe; Nacht an Bord in der Marina, Abflug am nächsten Tag.
Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.
Gut zu wissen
- Saison: Der Nordostmonsun von November bis April bringt trockenes Wetter, 10–15 Knoten und glattes Wasser; die besten Monate sind Dezember bis März. Ab Mai bringt der Südwestmonsun Regen und Schwell aus Westen, und die offenen Ankerplätze bei Phi Phi werden unruhig.
- Plan B: Die Bucht von Phang Nga ist rundum geschützt und lässt sich bei jedem Monsunwind befahren, offen sind nur die Schläge nach Phi Phi. Ist die Vorhersage unbeständig, fällt Phi Phi weg und die Woche bleibt in der Bucht: Koh Hong bei Krabi und die Koh-Yao-Inseln, rund 70 sm und genauso viele Strände.
- Nationalparks: Die Bucht von Phang Nga und Phi Phi sind Meeresnationalparks. Die Gebühr zahlen Sie pro Person an die Ranger an Land oder auf ihrem Boot – Quittungen aufbewahren. Nie auf Korallen ankern, sondern an Parkbojen festmachen. In der Maya Bay darf man weder liegen noch baden: An Land geht es über den Steg auf der Rückseite der Insel.
- Flachwasser und Logistik: Die Bucht ist flach mit schlammigem Grund, und die Tide verändert die Wassertiefe um zwei bis drei Meter – planen Sie nach Gezeitentafel. Vom Flughafen Phuket nach Ao Po sind es etwa 30 km, rund 40 Minuten mit dem Taxi.
Wann segeln und was es kostet in Thailand
Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.
Rabattierte Boote in Thailand
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Wie lang ist die Route Phuket — Phang Nga und wo übernachtet man?
7 Tage und etwa 110 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Phuket. Übernachtungen der Reihe nach: Phuket (Ao Po), Koh Hong, Koh Panyi, Koh Yao Noi, Phi Phi Don, Koh Naka Yai. Der längste Schlag ist Tag 5 mit 30 sm.
Wann segelt man die Route Phuket — Phang Nga am besten?
Auf Phuket und in der Andamanensee läuft die Saison von November bis April, am besten ist das Wetter von Dezember bis Februar. Von Mai bis Oktober herrscht der Südwestmonsun: Regen und Schwell, günstigere Boote. Auf Samui ist es umgekehrt: trocken im Sommer, nass im November und Dezember. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Einrumpfer) ist es im Oktober am günstigsten: Median €408 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im Januar mit €595. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im Oktober: 15 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.
Was kostet eine Yacht für diese Route?
Ein ganzes Boot in Thailand für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €9599: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote in Thailand“.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist im Bootspreis enthalten?
Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.
