Die Seychellen in einer Woche: Praslin, Curieuse, La Digue
Die Inneren Seychellen sind Granitinseln in einem warmen Ozean, ein bis zwei Stunden voneinander entfernt, mit genau den Stränden, die Sie von jeder Postkarte kennen. Der Rundtörn misst etwa 80 sm ab der Eden Island Marina auf Mahé: eine echte Überfahrt von 26 sm nach Praslin und dieselbe zurück, alles andere sind kurze Sprünge zwischen Curieuse, La Digue und Anse Lazio. Die Route passt zu Einrumpfboot und Katamaran gleichermaßen, und offenes Wasser gibt es an genau zwei Tagen.
Tag für Tag
Eden Island Marina
- Mahé (Eden Island)-4.636, 55.474
Übernahme ab 17:00 Uhr. Eden Island ist eine aufgeschüttete Insel vor der Ostküste von Mahé, fünfzehn Minuten vom Flughafen. Den großen Einkauf erledigen Sie in den Supermärkten von Victoria, Obst und Fisch gibt es auf dem Zentralmarkt, der früh am Morgen öffnet.
Mahé → Praslin (Baie Sainte Anne)
- Baie Sainte Anne (Praslin)-4.344, 55.758
Die Überfahrt der Woche: rund vier Stunden nach Nordosten über offenes Wasser. Laufen Sie morgens aus, bevor der Wind auffrischt; wer Angelzeug an Bord hat, fängt auf den Bänken unterwegs Wahoo und Goldmakrele. Nacht vor Anker in der Baie Sainte Anne, der geschützten Bucht an der Ostseite von Praslin.
Praslin → Curieuse
- Curieuse-4.283, 55.733
Um das Kap nach Curieuse, einem Nationalpark mit frei lebenden Riesenschildkröten und einem Holzsteg durch die Mangroven. Der Eintritt wird pro Person erhoben; Mittagessen am Strand von Anse St José bei der Rangerstation.
Curieuse → La Digue
- La Digue-4.350, 55.833
Ein kurzer Schlag nach La Digue und an eine Boje vor La Passe. Autos gibt es auf der Insel kaum: Nehmen Sie Fahrräder und fahren Sie durch die alte Plantage L'Union zur Anse Source d'Argent, den rosa Granitfelsen von jedem Seychellen-Plakat. Seien Sie früh am Strand, bevor die Tagesboote kommen.
La Digue → Anse Lazio
- St Pierre-4.313, 55.746
- Anse Lazio-4.293, 55.696
Entlang der Nordküste von Praslin vorbei am Inselchen St Pierre, einem Granitfelsen mit Palmen und dem besten Schnorchelplatz unterwegs. Anse Lazio ist der Strand, für den viele überhaupt auf die Seychellen fliegen: weißer Sand mit Felsen an beiden Enden. Nacht vor Anker vor dem Strand.
Anse Lazio → Meerespark Sainte Anne
- Sainte Anne-4.609, 55.500
Die Überfahrt zurück nach Mahé – wieder früh los, solange der Morgen ruhig ist. Am Nachmittag sind Sie im Meeresnationalpark Sainte Anne gegenüber von Victoria: eine Boje, Schnorcheln über dem Riff und abends die Lichter der Hauptstadt.
Sainte Anne → Eden Island
- Mahé (Eden Island)-4.636, 55.474
Ein letztes Bad und vier Meilen in die Marina. Tanken und Rückgabe; der Nachmittag gehört Victoria, einer der kleinsten Hauptstädte der Welt, mit Markt und Botanischem Garten. Nacht an Bord in der Marina, Abflug am nächsten Tag.
Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.
Gut zu wissen
- Wind und Saison: Von Dezember bis April weht der Nordwestmonsun – schwach, selten über 15 Knoten, aber mit kurzen Böen und tropischen Schauern. Von Mai bis Oktober bringt der Südostpassat 15–25 Knoten und baut Seegang auf. Die beste Zeit für diesen Rundtörn ist Dezember bis April.
- Plan B: An einem böigen Tag geht es früh nach Praslin, vor dem nachmittäglichen Auffrischen, und die Nacht vor der nach Nordwesten offenen Anse Lazio wird gegen die geschützte Baie Sainte Anne getauscht. Klappt die Überfahrt gar nicht, bleibt die Woche rund um Mahé: Park Sainte Anne, die Westküste und Silhouette.
- Parks: Curieuse und Sainte Anne sind Meeresnationalparks. Der Eintritt wird pro Person erhoben, Angeln ist verboten, festgemacht wird an Bojen oder an erlaubten Stellen – nie auf Korallen ankern. Die Genehmigung für Fahrten zwischen den Inseln besorgt die Flotte zusammen mit dem Boot.
- Logistik: etwa fünfzehn Minuten mit dem Taxi vom internationalen Flughafen Mahé zur Eden Island Marina. Proviant besser auf Mahé kaufen: Die Läden auf Praslin und La Digue sind klein und teurer.
Wann segeln und was es kostet auf den Seychellen
Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.
Rabattierte Boote auf den Seychellen
Alle Boote auf den Seychellen
Wie lang ist die Route Mahé — La Digue und wo übernachtet man?
7 Tage und etwa 80 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Mahé. Übernachtungen der Reihe nach: Mahé (Eden Island), Baie Sainte Anne (Praslin), Curieuse, La Digue, Anse Lazio, Sainte Anne. Der längste Schlag ist Tag 2 mit 26 sm.
Wann segelt man die Route Mahé — La Digue am besten?
Auf den Seychellen wird das ganze Jahr gesegelt. Am ruhigsten sind April, Oktober und November, zwischen den Passatzeiten. Von Mai bis September weht der Südost, frischer und trockener; von Dezember bis März der Nordwest, ruhiger und feuchter. Die Flotte besteht fast nur aus Katamaranen und wird 4–8 Monate im Voraus gebucht. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Katamarane) ist es im Dezember am günstigsten: Median €616 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im März mit €840. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im November: 57 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.
Was kostet eine Yacht für diese Route?
Ein ganzes Boot auf den Seychellen für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €2940: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote auf den Seychellen“.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist im Bootspreis enthalten?
Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.
