Der Toskanische Archipel: rund um Elba und bis Giglio
Der Toskanische Archipel ohne Überfahrt nach Korsika – eine Woche für Crews, die mehr baden und weniger Meilen machen wollen. Die ersten drei Tage gehören Elba: Portoferraio mit Napoleons Villen, Marciana Marina unter dem Monte Capanne und das sandige Marina di Campo im Süden. Dann der Schlag nach Giglio, einer Granitinsel mit Festung auf dem Gipfel, und zurück an der Küste der Maremma. Rund 117 Meilen, und nur ein Tag ist länger als 25.
Tag für Tag
Punta Ala
- Punta Ala42.807, 10.733
Übernahme der Yacht in der Marina von Punta Ala, einem Ferienort im Pinienwald, der wenig zum Verweilen bietet – Proviant also unterwegs in Follonica oder Grosseto kaufen. Die nächsten Flughäfen sind Pisa und Florenz.
Punta Ala → Portoferraio
- Portoferraio42.813, 10.330
- Marina di Salivoli (Piombino)Marina42.931, 10.506
Über den Kanal von Piombino und um das Capo della Vita in die Bucht von Portoferraio. Fähren aus Piombino verkehren den ganzen Tag – im Anlauf auf sie achten. Liegeplatz in der Darsena Medicea in der Altstadt; abends die Villa dei Mulini, in der Napoleon wohnte.
Portoferraio → Marciana Marina
- Marciana Marina42.809, 10.196
Ein kurzer Schlag nach Westen an der Nordküste entlang, vorbei am Capo d'Enfola, mit Badestopp. Marciana Marina hat eine Uferpromenade mit Pinien und einen Medici-Turm; mit dem Bus hinauf nach Marciana, wo eine Seilbahn auf den Monte Capanne (1019 m) führt – bei klarem Wetter sieht man Korsika.
Marciana Marina → Marina di Campo
- Fetovaia42.729, 10.157
- Marina di Campo42.744, 10.240
Um das Westende von Elba, den wildesten Teil der Insel, mit Badestopp in der Bucht von Fetovaia mit weißem Sand. Marina di Campo ist ein langer Strand im Scheitel der Bucht und ein kleiner Hafen hinter der Mole.
Marina di Campo → Giglio
- Giglio Porto42.360, 10.923
Der längste Schlag, nach Südosten mit Pianosa und Montecristo am Horizont – beiden dürfen Sie sich mit dem eigenen Boot nicht nähern. Giglio Porto ist ein kleiner Hafen mit bunten Häusern und wenigen Plätzen; oben auf dem Berg das mittelalterliche Giglio Castello in seinen Mauern.
Giglio → Marina di Grosseto
- Marina di Grosseto42.711, 10.982
- TalamoneMarina42.556, 11.136
Nach Norden zum Festland vorbei an den Inselchen Formiche di Grosseto. Marina di Grosseto ist ein Badeort mit Pinienwald hinter dem Strand und der Marina San Rocco an der Kanalmündung; der Naturpark Maremma ist nah, Grosseto mit seiner Medici-Stadtmauer liegt 12 km landeinwärts.
Marina di Grosseto → Punta Ala
- Punta Ala42.807, 10.733
- Castiglione della PescaiaStadtkai42.760, 10.880
Ein letzter Schlag an der Küste entlang vorbei an Castiglione della Pescaia, Tanken und Rückgabe.
Die Koordinaten sind ungefähr und zeigen Hafen oder Bucht. Sie lassen sich in Google Maps oder den Kartenplotter einfügen; vor dem Festmachen oder Ankern mit Seekarte und Hafenhandbuch abgleichen.
Gut zu wissen
- Nationalpark Toskanischer Archipel: Pianosa und Montecristo dürfen Sie mit dem eigenen Boot nicht anlaufen – Besuche nur mit genehmigten Ausflügen –, und die Gewässer um das Inselchen Scoglietto vor Portoferraio sind geschützt. Nur auf Sand ankern, nie auf Seegras; die Zonenkarte gibt es auf der Website des Parks und an der Basis.
- Wetter: Im Sommer weht tagsüber mäßiger Nordwestwind, der abends abflaut. Die Schläge nach Giglio und zurück liegen Mistral und Libeccio offen; Marina di Campo ist nach Süden, Giglio Porto nach Osten offen – den Platz für die Nacht nach dem Wetterbericht wählen.
- Liegeplätze: Portoferraio, Marciana Marina und vor allem Giglio Porto sind im Sommer voll, also vorab buchen. Ist in Giglio kein Platz, ankern Sie je nach Wind in der Cala delle Cannelle südlich des Hafens oder vor Campese an der Westküste.
- Marina di Grosseto liegt an einer Sandküste an einer Kanalmündung: Bei südlichem Schwell ist die Einfahrt schwierig, und die Tiefe an der Einfahrt sollten Sie vorher per Funk bei der Marina erfragen. Ausweichhafen ist Castiglione della Pescaia, 7 Meilen weiter nördlich.
Anreise zur Marina
- Marina di Punta Ala, Tuscany
- Pisa (PSA) — 150 km, 1,5 Std. mit dem AutoFlorenz (FLR) — 170 km, 2 Std. mit dem AutoRom-Fiumicino (FCO) — 215 km, 2,5 Std. mit dem Auto
1,5–2 Std. · €220–320 pro Wagen
Vorbestellter Transfer ab Flughafen Pisa über die Aurelia (SS1) direkt zur Marina. Ab Florenz 20–30 Minuten länger und 50–80 € teurer.
2,5–3 Std. · €350–480 pro Wagen
Transfer ab Fiumicino nordwärts über die Aurelia, etwa zweieinhalb Stunden. Praktisch, wenn es keine Direktflüge nach Pisa gibt.
1,5–2 Std. · €35–70 pro Tag
Mietwagen ab Flughafen Pisa, über die Aurelia südwärts bis Follonica, dann 20 km nach Punta Ala. Die flexibelste Wahl für Gruppen.
2,5–4 Std. · €15–22 pro Person
Pisa Mover zum Bahnhof Pisa Centrale (5 Minuten), Regionalzug nach Follonica (1–1,5 Std.), dann Taxi für 45–65 € oder seltener Bus von Autolinee Toscane nach Punta Ala.
3,5–5 Std. · €30–45 pro Person
Zug ab Fiumicino nach Rom, dann Intercity oder Regionalzug nach Follonica (2–2,5 Std.), danach Taxi oder Bus zur Marina.
Zwischen Follonica und Punta Ala fahren nur wenige Busse am Tag, außerhalb der Saison noch weniger — Taxi ab Bahnhof Follonica vorbestellen.
Preise sind Schätzungen für Herbst 2026 in Euro, Fahrzeiten ohne Stau. Bus- und Fährfahrpläne ändern sich mit der Saison: Prüfen Sie sie vor der Reise.
Wann segeln und was es kostet in Italien
Median € pro Platz und Woche aus der letzten Prüfung des Agenten, Einrumpfer; auf der Monatsseite beide Bootstypen, ein Diagramm und Boote mit Abfahrt in diesem Monat.
Rabattierte Boote in Italien
Alle Boote in Italien
Wie lang ist die Route Punta Ala — Giglio und wo übernachtet man?
7 Tage und etwa 117 Seemeilen als Rundtörn, Start und Ziel ist Punta Ala. Übernachtungen der Reihe nach: Punta Ala, Portoferraio, Marciana Marina, Marina di Campo, Giglio Porto, Marina di Grosseto. Der längste Schlag ist Tag 5 mit 37 sm.
Wie kommt man zur Marina der Route Punta Ala — Giglio?
Die Route beginnt und endet in Marina di Punta Ala, Tuscany. Nächster Flughafen: Pisa (PSA), 150 km entfernt. Am schnellsten: Transfer, 1,5–2 Std., €220–320 pro Wagen. Am günstigsten: Bahn und Metro, 2,5–4 Std., €15–22 pro Person.
Wann segelt man die Route Punta Ala — Giglio am besten?
Die Saison in Italien läuft von Mai bis Oktober. Juni und September bieten das beste Verhältnis von Wetter und Preis; Juli und August sind Hochsaison mit teuren, vollen Marinas – deshalb ankert man auf Sardinien. Mai und Oktober sind Nebensaison: kühleres Wasser, günstigere Boote. Nach den letzten Prüfungen des Agenten (Einrumpfer) ist es im November am günstigsten: Median ≈€254 pro Koje und Woche. Am teuersten ist es im Januar mit ≈€280. Die meisten Boote mit mindestens 20 % Rabatt gibt es im November: 52 %. Der Agent prüft den laufenden und die fünf folgenden Monate; die Zahlen jedes Monats stehen auf seiner Seite.
Was kostet eine Yacht für diese Route?
Ein ganzes Boot in Italien für eine Woche gibt es in der aktuellen Auswahl des Agenten ab €780: die günstigste rabattierte Woche mit Abfahrt in den nächsten drei Monaten. Preise pro Koje nach Monat stehen weiter oben, die Boote unter „Alle Boote in Italien“.
Brauche ich einen Bootsführerschein, um eine Yacht zu chartern?
Für einen Bareboat-Charter (ohne Skipper und Crew) ja: einen Bootsführerschein und in der Regel ein VHF-Funkzeugnis. Ohne Schein buchen wir Ihnen einen Skipper dazu; er wird getrennt vom Bootspreis bezahlt.
Was ist im Bootspreis enthalten?
Das Boot selbst für eine Woche. Separat zu zahlen sind in der Regel: Transitlog und Endreinigung, Treibstoff, Liegegebühren in Marinas, Kaution (oder Kautionsversicherung), Skipper, Koch und Hostess, falls gewünscht, sowie Extras – SUP, WLAN an Bord, Kaffeemaschine, Relingsnetz für Kinder.
